Основные предупреждения
- После транспортировки или заправки гидроцикла проконтролируйте концентрацию бензиновых паров в двигательном отсеке, чтобы избежать воспламенения или взрыва при пуске в жаркую погоду.
- Кормите вашего любимца только его «пищей», не применяйте топливо и, особенно, масла, не рекомендованные фирмой — изготовителем.
- Всегда переворачивайте гидроцикл только на левый борт (бок), иначе возможно попадание воды в двигатель.
- Время работы стартера не должно превышать 5 сек, после чего обязателен перерыв в 15 сек.
- Пуск двигателя следует осуществлять только в положении гидроцикла «на плаву», при глубине водоема подним не менее 0,6 метра (возможен пуск и кратковременная работа двигателя на берегу при проверочных операциях — см. Руководство).
- При управлении гидроциклом страховочный шнур выключения двигателя должен быть прикреплен к руке водителя, только он выключит двигатель при падении в воду.
- Не уходите от берега на большее расстояние, чем сможете проплыть. Не исключено, что это будет единственный вариант возвращения на берег.
- Не превышайте пределов пассажировместимости и грузоподъемности, определенных для данного типа гидроцикла и приводимых в Руководстве для пользователя — это чревато;
- Гидроцикл — не буксир. Не используйте его для буксировки маломерных судов и воднолыжников.
- Не используйте гидроцикл без огнетушителя на борту.
- Каждый гидроцикл, как правило, имеет идентификационные номера двигателя и корпуса, используемые при регистрации и являющиеся средством отличить ваш аппарат от других той же модели. Найдите их и выпишите в свою записную книжку, как и номер ключа зажигания (можно восстановить в случае утери).
Модели аквабайков для начинающих
Начинающему водителю можно остановиться на модели GTI 90 от BRP, которая достаточно мощная и маневренная для прогулок по водоемам. Этот гидроцикл не подойдет для профессиональных спортсменов, которые хотят оттачивать свои навыки в грациозных трюках.
Ещё один вариант — двухместный гидроцикл Spark Trixx 2UP. Он разгоняется до 77 км/ч при мощности двигателя в 90 л.с. Это транспортное средство выделяет доступная цена (оно ощутимо дешевле более совершенных моделей) и отменное качество. Здесь можно регулировать руль по высоте, что обеспечивает дополнительное удобство. Водный байк оснащен системой контроля водомета и упором для ног на корме.
Советы при покупке б/у гидроцикла
Покупать б/у водные мотоциклы лучше всего у проверенных дилеров — это позволит сэкономить значительные суммы и, при необходимости, чаще менять гидроциклы. Ведь даже если он был в использовании всего несколько месяцев, его цена уже ощутимо снижается.
При выборе гидроцикла нужно учитывать многие детали. Просматривая в каталоге предложения от известных производителей, вы сможете сделать свой выбор в пользу быстрого и маневренного аквабайка, который станет незаменимым спутником на водных прогулках.
Прежде чем сесть за руль гидроцикла, необходимо:
- научиться хорошо плавать;
зарегистрировать приобретенный гидроцикл в органах ГИМС, получить судовой билет, нанести регистрационные номера на аппарат в установленных местах, а при их отсутствии — по указанию инспектора ГИМС;
- самостоятельно или на курсах изучить правила, обеспечивающие безопасность плавания на водоемах, устройство гидроцикла, овладеть практическими приемами управления, сдать экзамен в ГИМС и получить удостоверение на право управления;
- изучить «Руководство пользователя» приобретенным типом гидроцикла;
- приобрести и надеть рекомендуемую экипировку на себя и пассажиров: гидрокостюм, спасательный жилет, очки (рекомендуется и защитная обувь);
- овладеть навыком возвращения гидроцикла в исходное положение при его перевороте.
Ошибки тиктокеров при использовании хештегов
Как уже говорилось ранее: чтобы хештеги принесли пользу вашему каналу, необходимо правильно их использовать. В противном случае их ценность будет нулевая. Более того, ошибки при добавлении тегов могут негативно сказаться на продвижении профиля.
Использовать большое количество хештегов
Обилие тематических меток портит общую картину и мешает просмотру видео. Десятки тегов часто раздражают и отпугивают пользователей.
Используйте метки в меру. Под одним видео достаточно указать 5-8 хештегов, которые действительно работают (отследить эффективность тегов можно в статистике аккаунта Тик Ток).
Важно: Преимущества использования автопостинга в Тик Ток
Добавлять лишь высокочастотные хештеги
По частоте упоминания метки делятся на три категории:
- Высокочастотные – топовые теги, имеющие более 100 тысяч просмотров.
- Среднечастотные – они набирают от 10 до 100 тысяч просмотров.
- Низкочастотные – это метки, которые редко используются в Тик Ток (имеют до 10 тысяч просмотров).
Оптимальным вариантом станет использование меток с разной частотностью. Дело в том, что высокочастотные хештеги отличаются высоким уровнем конкуренции. С ними сложнее выйти в ТОП и надолго удержаться в лидерах. Кроме того, постоянное добавление в описание высокочастотных тегов система сочтет за спам. Это может привести ваш канал к теневому бану или блокировке.
Что касается низкочастотных меток, они обладают минимальной эффективностью.
Рекомендуем: Когда лучше публиковать видео в Тик Ток
Не изучать трендовые хештеги
Если хотите, чтобы ваши видео набирали много просмотров, регулярно отслеживайте новые тренды Тик Ток. Такие метки можно найти в разделе «Рекомендации» и «Интересное». Выпишите соответствующие вашему контенту теги и добавьте их в видео.
Выбирать нерелевантные теги
Все указанные в описании метки обязаны различаться по содержанию, но в то же время соответствовать опубликованному ролику. Не следует указывать хештеги, которые не совпадают с темой/идеей видео – вы рискуете разозлить аудиторию и попасть под санкции Тик Ток.
Думать, что хештеги гарантируют успех
Теги – это не волшебная палочка. Даже правильный подбор меток не является залогом популярности в соцсети. Решающую роль играет позиционирование и качество контента.
Полезные статьи:
- Как настроить масслайкинг в Тик Ток: пошаговая инструкция
- Прокси для Тик Ток. Как настроить прокси в программе ToTop Tool
- Виды прямых эфиров в Тик Ток и советы по их раскрутке
Как научиться управлять аквабайком за 10 минут. Видеосоветы РИА Новости
Ваш браузер не поддерживает данный формат видео.
Гидроцикл (аквабайк) – популярное летнее развлечение на воде. Любители скоростных лодок считают, что обучиться азам вождения аквабайка достаточно легко. Заслуженный тренер России Карен Саркисян рассказал корреспонденту РИА Новости о правилах безопасности на воде и самых распространенных ошибках.
«Первое правило: лучше не доехать двадцать метров, чем переехать пять сантиметров», — говорит Саркисян.
Мастер спорта международного класса считает, что самая грубая ошибка начинающих пилотов – незнание механики и несоблюдение техники безопасности.
«Заводить двигатель надо на глубине не менее 30 сантиметров. А заглушать – за пять метров до берега», — рассказал Саркисян.
Мастер спорта объясняет, что если завести мотор на суше, песок попадет внутрь конструкции, и это приведет к поломке двигателя. Если вовремя не заглушить – есть риск прокатиться прямо по берегу.
У аквабайка нет педали «тормоз». Двигатель можно заглушить, если отпустить рычаг газа, нажать кнопку «стоп» или вырвать чеку.
«Чека – это экстренная остановка. Она крепится на запястье. Если необходима быстрая остановка двигателя, чека срывается движением руки и двигатель глохнет», — пояснил Саркисян.
По его словам, чтобы не перевернуться, нужно держать равновесие. Если мысленно разделить лодку пополам, пилот должен быть ровно посередине.
«Запомните: гидроцикл управляем только тогда, когда вы нажимаете на газ. Если вы отпустили рычаг, крути-не крути, руль останется неподвижным», — сказал в напутствие заслуженный тренер России.
Обучиться азам вождения можно за десять минут, остальное приходит с опытом, считает Саркисян.
Одно занятие в среднем стоит 3000 рублей (60 минут). Как правило, клуб предоставляет начинающим бесплатную экипировку на первые 10 занятий. После необходимо будет приобрести гидрокостюм, шлем, обувь и спасательный жилет.
Смотреть круглосуточный канал RIAN TV>>
Топливо и заправка
- Пары бензина легко воспламеняются и взрывоопасны. При заправке гидроцикла топливом строго придерживайтесь правил и мер безопасности, описанных в Вашем Руководстве, а также правил, принятых на вашей лодочной станции или водной базе.
- Постоянно следите за запасом топлива. При планировании прогулки на гидроцикле придерживайтесь следующего правила. Разделите запас топлива на три равные части. Первую треть вы можете израсходовать, двигаясь до пункта назначения, вторую часть — на обратном пути в исходный пункт, а третью часть оставьте в резерве.
- Запрещается перевозить дополнительный запас топлива или другие легковоспламеняющиеся жидкости в багажном отделении или моторном отсеке гидроцикла.
FZS SVHO
Хотя FZS создавался в первую очередь как развлекательная машина, универсальность и комфорт 3‑местной модели в полной мере оценят как водители, так и пассажиры, отправляющиеся в долгое путешествие по бесконечным водным просторам.
При конструировании особое внимание было уделено эргономике и «обвесу». Регулируемая телескопическая рулевая колонка позволяет управлять гидроциклом как в спортивной, наклонённой вперёд посадке, так и стоя
Эргономика рассчитана под пилотов любого роста – она лучшая в классе.
Наличие буксировочной проушины ещё больше расширяет сферу применения этого спортивного гидроцикла премиумкласса. Самый лёгкий в классе корпус создан из материала NanoXcel2. Двигатель SVHO с турбонаддувом рабочим объёмом 1,8 л — самый мощный в классе. Добавьте к этому сочетанию круглый киль и оптимизированные обводы носовой части корпуса для прецизионной точности управления в поворотах, и вы поймёте, почему FZS обладает ураганным ускорением, высокой максимальной скоростью, способностью проходить виражи «как по рельсам» и высоким уровнем комфорта.
- Турбированный двигатель SVHO
- Новый 160 мм 3-лопастной импеллер с 8-пластинчатым соплом водомета
- Новый суперлегкий и прочный корпус из материала NanoXcel2
- Быстрая смена дифферента
- Противоугонная система с ограничителем оборотов
- Электронный реверс и контроль тяги
- Спортивное трёхместное сиденье
- Уникальная телескопическая стойка руля
- 70-литровый топливный бак
- Приборная панель в гоночном стиле
- Увеличенная задняя платформа и ступенька для облегчения подъема на борт из воды
- Отделение для мелких предметов, два подстаканника и герметичный рундук
О новых правилах эксплуатации маломерных судов в 2021 году
С начала текущего года МЧС России упорядочило использование маломерного водного транспорта, движение и стоянку в соответствии с требованиями безопасности
Отдельное внимание уделяется использованию индивидуальных спасательных средств, которые должны полностью подходить конкретному человеку с учетом его антропометрических особенностей. Замки должны прочно и надежно закрепляться, выдерживая падение в воду
В спасательные жилеты должны быть одеты все люди, которые передвигаются на водных мотоциклах, катаются на подъемно-буксировочных устройствах, бананах и других надувных приспособлениях.
Буксируемое устройство должно находиться под полным контролем всех людей, которые передвигаются на нем, а также лица, управляющего водным мотоциклом. Это должно свести к минимуму вероятность аварийных ситуаций.
Отдельно выделяют необходимость использовать такие средства детям до 12 лет.
Большое внимание уделяется правилам безопасности, которые должны соблюдать на воде все. Представители власти усиливают борьбу с пунктами проката на внутренних водах городов (уже ощутили на себе давление такие точки проката в Санкт-Петербурге)
Нужны ли права на гидроцикл в России
Теперь взять напрокат водный мотоцикл смогут лица, которые имеют удостоверения на право управления им. В противном случае административное наказание ждет как владельца прокатного пункта, так и клиента. При этом размер штрафа планируют установить на уровне 15000 рублей.
Водный мотоцикл по классификации считается маломерным судном, поэтому его нужно регистрировать в профильной государственной инспекции (ГИМС). На эту процедуру отводится всего 10 дней.
Для этого понадобятся следующие документы:
- копия гражданского паспорта, индивидуального налогового номера;
- технический паспорт гидроцикла;
- договор купли-продажи;
- товарный чек;
- квитанция об оплате государственной пошлины.
В некоторых случаях перед процедурой регистрации придется пройти технический осмотр. Только после этого водный мотоцикл получит регистрационный номер. В процессе эксплуатации нужно будет каждый год проходить ТО и платить транспортный налог.
Категория прав и возраст
Водитель гидроцикла должен тщательно изучить следующие моменты:
- методику управления маломерными судами;
- главные правила поведения на воде;
- основы техники безопасности;
- установленные правила перемещения по акватории;
- устройство двигателя.
Экзамен на право управления водным мотоциклом можно сдавать уже с 18 лет. Он состоит из теоретической и практической частей. Пройти испытание можно в ГИМС. Штраф за управление маломерными судами без прав составляет 1000-1500 рублей.
В каких водоемах можно кататься по закону, а в каких нет
Водные скутеры нельзя свободно использовать на воде. Здесь действуют определенные ограничения. Летом на пляжах многочисленных водоемов собирается множество людей, при этом половина из них купается в воде.
Нередко гидроциклы пересекают буйки, заплывая в зону купания. Они создают волны, рискуют наехать на плавающих людей, нанося им серьезные травмы. Поэтому кататься здесь не разрешается.
Например, в Санкт-Петербурге кататься на водном мотоцикле можно только в акватории Финского залива, Большой Невы. По воде рек и каналов в черте города передвигаться запрещено.
Категорически недопустимо управлять скутером в темное время суток, в нетрезвом виде. Нельзя кататься в зоне купания и пляжей.
Экипировка
Для безопасного управления водным мотоциклом обязательно нужно надевать спасательный жилет. Кроме того, желательно использовать следующие важные элементы экипировки:
- гидрокостюм;
- перчатки, очки;
- шлем;
- специальные ботинки.
В любом случае, без спасательного жилета нельзя ездить и перевозить пассажиров.
Что нужно для управления транспортом в аренду
Для управления гидроциклом важно уметь хорошо плавать, тщательно изучить его инструкцию по эксплуатации, использовать обязательную экипировку. Уже сейчас арендатор должен обязательно иметь судовой билет, который является аналогом прав на управление
Также важно сформировать навык возвращения скутера в исходное положение после наклона
Уже сейчас арендатор должен обязательно иметь судовой билет, который является аналогом прав на управление
Также важно сформировать навык возвращения скутера в исходное положение после наклона
Особенности ТС
Водяной мотоцикл – транспортное средство, развивающее большую скорость, а еще техника передвигается по воде, а эта среда сама по себе считается опасной. Водить технику без соответствующего разрешения нельзя. При этом марка и мощность не имеет значения, а также не важна цель передвижения на водном мотоцикле.
При получении прав имеет значение акватория, именно этот аспект определяется спецификой водоема. Права на гидроцикл выдаются для морей, рек и озер. Морские документы считаются самыми профессиональными. Именно в открытом море много опасностей, поэтому здесь необходим серьезный опыт.
Эта спортивная техника представляет собой самоходные водные лыжи. Технически этот вид транспорта оборудован сиденьем для водителя и пассажиров, рулевой колонкой и электрическим стартером.
Современные водные лыжи оборудованы по мотоциклетному типу, но управление кнопочное. Для подъема на борт предусмотрены поручни и ступеньки. Кроме спортивных агрегатов, сегодня существуют специальные конструкции для отдыха. Водные мотоциклы используются в силовых структурах.
Необходимый пакет документов
На права на водный мотоцикл изначально подготавливаются необходимые бумаги. Основной список в таблице далее:
| Паспорт гражданина РФ | Копия 1 шт. |
| Медицинская справка | Оригинал 1 шт. |
| Заявление | Оригинал 1 шт. |
| Фотографии 3*4 | Оригинал 4 шт. |
| Квитанция | Оригинал 1 шт.. |
Получение прав возможно после прохождения специальных курсов. На водителя морского мотоцикла обучают в специальных учреждениях. Для удобства обучающихся созданы две формы: очная или заочная, продолжительностью 4 или 6 недель.
Управление гидроциклом
Чтобы смело рассекать волны на аквабайке нужен опыт, но освоить базовые навыки управления этим видом транспорта можно за 15 — 20 минут, главное – соблюдать все правила безопасности:
- Инструктор, у которого вы берете скутер, обязан дать чеку – инструмент экстренной остановки. Например, вы упали, а гидроцикл продолжает свое движение. В данной ситуации воспользуйтесь выданным устройством: потяните за чеку, прикрепленную к спасательному жилету, после этой манипуляции гидроскутер остановится. Вернувшись на место, воткните чеку и продолжайте движение.
Управление гидроциклом
С помощью указательного пальца левой руки заводим мотор (зеленая кнопка), правой – газуем, если нужно заглушить агрегат – нажимаем красную кнопку (находится под левой рукой или рядом).
Обратите внимание на то, что управлять рулем можно только когда газуете, без этого он вам не подвластен. Отпуская «газ», мотор переходит в режим холостого хода, а водобой аквабайка приостанавливает свою работу.
Чтобы не перевернуться, следует мысленно разделить скутер на 2 части (пилот сидит посередине), а дальше сбалансировано продолжать движение.
Органы управления
Расположение основных деталей, контрольно-измерительных приборов (индикаторов) и идентификационных номеров приводится на рисунках, при этом надо понимать, что набор контрольно-измерительных приборов, как и их расположение, на конкретной модели гидроцикла может отличаться от приведенной в пособии
Рулевая колонка гидроцикла по внешнему виду и функциональной нагрузке почти идентична рулевой колонке дорожного мотоцикла или снегохода, но при этом необходимо твердо запомнить, что гидроцикл управляем только при работающем двигателе и нажатой педали газа (на инерции при заглушенном двигателе движется только по прямой).
На рулевой колонке индикатор балансировки — показывает вертикальное положение сопла водомета; тахометр, спидометр, указатель наличия топлива в баке, индикатор температуры охлаждающей жидкости и индикатор уровня масла. На ней же слева расположёна главная кнопка — красная кнопка с надписью «стоп» — останова двигателя. Нажатие на нее глушит двигатель, а зеленая кнопка с надписью на ней «старт», расположенная там же, запускает его.
Переключатель балансировки служит для оптимальной установки рулевого сопла при уравновешивании судна с учетом веса водителя.
Ручка газа расположена справа, как и рукоятка воздушной дроссельной заслонки, оттягивание которой, как и везде, обогащает горючую смесь. После пуска и прогрева двигателя ее необходимо вернуть в первоначальное состояние. На многих моделях гидроциклов есть регулятор подачи топлива, имеющий три положения: «включено», «выключено» и «резерв». Переключатель, установленный в положение «резерв» позволяет водителю вернуться к берегу при отсутствии контроля за наличием топлива в баке и его выработке. Ключ зажигания, как правило, двухпозиционный, выполняет те же функции что и на всех машинах. После пуска двигателя его рекомендуется вынуть из гнезда и надежно спрятать, чтобы не утерять в процессе катания.
В кормовой части гидроцикла имеется дренажное отверстие, используемое для слива воды из двигательного отсека и закрытое соответствующим винтом. Отвертывать винт следует только на суше. Перед спуском аппарата на воду, во избежание его затопления, следует убедиться в закрытии дренажного отверстия.
После пуска двигателя водитель должен обязательно убедиться в работе системы охлаждения двигателя и циркуляции в ней воды. Контроль — выброс воды через сливное отверстие.
Навыки владения гидроциклом
Отрабатывая навыки владения гидроциклом следует помнить, что:
посадка на гидроцикл с причала осуществляется с соблюдением осторожности, постоянно сохраняя балансировку: поставив одну ногу на ступень, осторожно переносите вес тела и, поставив вторую ногу, устраиваетесь на сиденьи;
повороты гидроцикла осуществляются за счет отклонения кормы (а не носа) в ту или иную стороны, поэтому при отходе от причала (пирса) обеспечьте свободное пространство для маневра кормой (предварительно оттолкнув носовую часть) или, двигаясь вдоль пирса, постепенно выводите его на свободную воду;
посадка на гидроцикл с мелководья (при глубине 0,6 метра) производится с любого борта либо с кормы при соблюдении условий, указанных в первом пункте;
посадку на гидроцикл с воды (при глубине более 1,5м) следует производить с кормовой части, также последовательно и аккуратно поставив на подножки сначала колени, затем, сохраняя общую балансировку, перенести вес тела на сиденье, удерживаясь при этом за поручни и ремни:
пассажир проделывает те же операции, при этом водитель обеспечивает балансировку и сохранение остойчивости гидроцикла;
большинство моделей гидроциклов не имеют «заднего хода» и «торможение» осуществляется за счет естественного сопротивления водной среды, поэтому водителю всегда рекомендуется оценить «тормозной путь» своего гидроцикла при различных режимах работы двигателя. Величина «тормозного пути» зависит от веса водителя, наличия и веса пассажиров, от умения водителя использовать тяговое усилие двигателя
В общем случае, при одном водителе среднего веса у большинства гидроциклов «тормозной путь» находится в пределах 70 — 90 метров.
При падении с гидроцикла
После переворота гидроцикла всегда предполагайте возможность попадания воды в двигатель, в топливный и масляный баки, поэтому обязательно проделайте все операции, предусмотренные Руководством в таких случаях. Водителю, после каждого использования гидроцикла, рекомендуется снять сиденье, убедиться в отсутствии воды в двигательном отсеке, протереть отсек насухо и установить сиденье на место. После эксплуатации аппарата в соленой воде необходимо систему охлаждения промыть пресной водой.
Распространенные ошибки новичков и рекомендации профессионалов
Наиболее распространенная ошибка – поддаваться эмоциям. Человек хочет сразу прыгать на волны и ускорять скутер, а потом понимает, что не знает, как вырулить и что делать. Прислушайтесь к рекомендациям по поводу правил катания на гидроцикле, которые дали опытные тренера:
- Если надвигается волна – не стоит снижать скорость. В таком случае транспортное средство становится неуправляемым, соответственно, вы не сможете преодолеть волну. Нужно наоборот увеличить обороты и продолжать двигаться.
- Хорошо освойте управление, прежде чем увеличивать скорость.
- Обязательно проверьте тормозную дистанцию на различных расстояниях, так как в основном скутеры не имеют принудительного торможения.
Придерживайтесь этих несложных советов, и ваш досуг станет безопасным и незабываемым приключением, которое вы захотите повторить!
Ошибки при установке контейнера
Причиной ряда неисправностей канализации становится неправильная установка станции в котлован. Так, если песчаная подушка на его дне недостаточно утрамбована, то в работе камер будет дисбаланс из-за неправильного пространственного положения системы. Кроме того, такая подложка исключает проседание контейнера, из-за которого нарушается функциональность трубопровода. При установке и применении станция пребывает в наполненном водой состоянии, поэтому выдавливания ее из почвы грунтовыми водами не происходит.
Нельзя опускать конструкцию в котлован без страховочных канатов, поскольку из-за значительно веса пластиковый корпус может быть поврежден. В соответствии с проектом в боковой стенке станции выполняется отверстие, по диаметру подходящее выбранной трубе. Наиболее типичной ошибкой в этом случае становится неправильный выбор местоположения входного раструба. Рекомендуемое расстояние от дна станции до точки входа трубопровода составляет 1500 мм, такой подход обеспечивает достаточный рабочий объем не только для обычного функционирования системы, но и для пикового залпового сброса.
Важные нюансы
Иногда при подключении компрессора токопроводящий кабель прокладывают прямо в земле без использования защитных средств. Это не верно, провод нужно протягивать через трубу ПНД сечением около 20 мм, что устранит опасность замыкания и преждевременного выхода компрессора из строя.
Не следует пренебрегать организацией вентиляции в канализации. Дело в том, что в процессе разложения органики в системе образуются газообразные, дурнопахнущие простые вещества. Их нужно устранять, ведь из-за них в системе может образоваться разряжение, обуславливающее нарушения в работе запорных устройств. Согласно МДС 40-2.2000, диаметр стояка должен быть не меньше 100 мм, а высота его выходного отверстия удаляется на расстояние 700 от уровня грунта.
Недостатки монтажа трубопроводов
Система автономной канализации включает в себя комплекс труб, при выборе и монтаже которых необходимо учитывать:
- диаметр;
- толщину стенки;
- глубину залегания в грунте;
- уклон прокладывания.
Согласно СНиП 2.04.03.85 рекомендованный диаметр трубы для канализационного выпуска должен составлять не менее 160–200 мм, что позволит беспрепятственное прохождение стока. Если учесть, что грязная вода течет по трубопроводу самотеком, то его прокладка должна производиться с уклоном не менее 1,5 см/м. Если больше, то возможно оседание твердых фракций на стенках, что рано или поздно приведет к забиванию просвета трубы.
Выбор толщины стенки определяется местоположением трубы. Для наружного выпуска желательно использовать изделия с толщиной стенки не менее 3, 4 мм, для внутреннего – не меньше 2,2 мм. Это вызвано разницей температурного режима эксплуатации в течение года. Минимальная глубина заложения должна составлять 0,7 м от верхнего края трубы, в противном случае повышается риск ее промерзания или механического повреждения.
Если на пути коммуникации встречаются преграды, то допустимо выполнение поворота, но величина угла не может быть меньшей 90 градусов. Все места соединений разных участков трубопровода должны быть герметичны. Разгерметизация в наружной части вызовет отравление санитарно-защитной зоны и появление неприятного запаха. Устранение последствий аварии внутри дома потребует демонтажа напольного покрытия, что дорого и проблематично.
