10 советов для тех, кто часто ездит поездами

Услуги

Услуги в поездах подразделяются на бесплатные и платные услуги.

1. К бесплатным услугам относится предоставление постели (эта услуга уже оплачена при покупке билета, о чем в билете напечатано). Эту услугу оказывает проводник вагона.

Бесплатными также являются услуги, предоставляемые в вагоне бизнес класса (еда, вода, газеты, журналы, туалетные принадлежности). Эти услуги может оказывать как проводник, так и официант из вагона ресторана.

2. Постели, как правило, бывают уже застелены перед посадкой пассажиров. Однако в некоторых случаях, например, при посадке на промежуточной станции, постели может не быть. В этом случае постель принесет проводник.

Несмотря на обязанность застелить постель пассажиру, проводники поездов предпочитают, чтобы пассажиры сами стелили себе постель. Это является нормальной практикой, не нужно заставлять проводника стелить постель. Попробуйте это сделать самостоятельно.

3. К платным услугам относятся предоставление чая или кофе, которые Вы можете заказывать в любое время дня и ночи. Чай и кофе платные даже в том случае, если у Вас в билете стоит предоплаченное питание. Питание предоставляет ресторан, Вы за это заплатили, а чай и кофе предоставляет проводник, и это уже платная для Вас услуга.

Проводник также может по Вашему желанию пригласить официанта из вагона ресторана для того, чтобы Вы могли сделать платный заказ еды или напитков, в том числе алкогольных.

4. В вагоне должен висеть перечень платных услуг, которые предоставляет проводник, либо этот перечень будет у Вас прямо в купе. Даже если в перечне предоставление постели отнесено к платным услугам, но для Вас эта услуга – бесплатная. Если проводник вдруг попытается получить с Вас деньги за постель, то покажите ему надпись на билете «с бельем».

5. Перечисленные услуги должен оказывать только проводник поезда или официант вагона ресторана. Если Вам предлагают услуги посторонние люди (например, продажа журналов и газет, сувениров и т.п.), то такие услуги являются незаконными, от них надо отказаться (вежливо).

6. Оплата услуг проводнику поезда делается или сразу после предоставления услуги, или в конце поездки общей суммой за все услуги (по договоренности с проводником). Проводник не предоставляет никаких документов, подтверждающих факт Вашей оплаты. Оплата услуг официанту за платный заказ в ресторане делается, как в обычном ресторане по счету.

Плюсы верхних полок

Путешественники, которые предпочитают ездить на верхних местах, рассказали об их преимуществах. Главный плюс – более низкая стоимость проезда. Порой разница в цене может достигать 50%. Связано это с тем, что спрос на верхние полки существенно меньше.

Еще один весомый плюс – спокойствие. Пассажиров сверху никто не беспокоит. Можно перекусить, взобраться на свое место и оставшееся время спать, читать, слушать музыку, не волнуясь о том, что попутчики будут проситься посидеть, поесть и др. К преимуществам можно отнести и более уединенное пространство. К вам не будут заглядывать и смотреть, чем вы занимаетесь.

Если путешествуете вдвоем, лучший вариант купить билеты на верхнюю и нижнюю полки, тогда можно оценить все плюсы обоих вариантов. Можно устраивать перекусы в удобное время, при этом не беспокоить других попутчиков. К тому же никто не будет мешать отдыху. Остается решить, кто будет спать сверху, а кто – снизу.

И хотя ныне активно развиваются другие транспортные отрасли, поезда по-прежнему пользуются большим спросом среди людей с разным статусом и доходами. Несмотря на то, что железнодорожные составы существенно уступают самолетам скоростью передвижения, они насчитывают немало других преимуществ.

SOS: нужна помощь

Надеюсь, что это раздел инструкции Вам не понадобится, однако публикую его, чтобы Вы имели представление, как действовать в случаях, когда Вам может потребоваться помощь.

1. При любых непредвиденных обстоятельствах следует обращаться к проводнику вагона. В каждом вагоне есть два проводника. Один – работает в купе для дежурного проводника, другой – отдыхает в купе для отдыха проводников.

В чрезвычайных обстоятельствах обращаться можно к любому проводнику, даже если он спит в своем купе (разбудить!), в обычных, не экстренных случаях – к дежурному проводнику.

2. Если проводник отсутствует, то обращаться можно к проводнику соседнего или любого другого вагона. Они обязаны Вас выслушать и Вам помочь.

3. В поезде есть начальник поезда, которого можно вызвать через проводника. Обычно начальник поезда едет в вагоне № 9.

4. Проводник поезда и начальник поезда имеют чрезвычайные полномочия, вплоть до экстренной остановки поезда, задержки отправления поезда и т.п. Они обладают реальными правами и полномочиями, чтобы помочь Вам в экстренной ситуации.

5. В составе бригады поезда есть электрик. Его можно вызвать через проводника вагона для ремонта любых мелких неисправностей (не только по электрической части), например, не работает дверь купе, не работает замок и т.п. Вызвать электрика – трудно, заставить отремонтировать что-либо – еще труднее, но все же это возможно, если набраться терпения.

6. В особо экстренных случаях, если поезд следует экстренно остановить, например, при возникновении пожара, не дай бог, в каждом вагоне имеется стоп-кран. Он имеет красный цвет и опломбирован проволокой. Это специальное устройство, которое позволяет остановить поезд.

Стоп кран останавливает поезд путем резкого торможения, поэтому если его применить на высокой скорости, то пассажиры могут получить травмы. Стоп краном пользоваться категорически запрещается, кроме особо опасных случаев, требующих немедленной остановки поезда без участия персонала поезда.

Видео: Как работает СТОП-КРАН?

7. Если Вы проехали свою станцию, то следует обратиться к проводнику. Он разъяснит, что надо сделать, как вернуться обратно.

8. Если Вы не доехали до станции назначения и вышли раньше, то следует обратиться к дежурному по станции, на которой Вы вышли. Дежурный разъяснит Вам, как действовать дальше.

9. Если Вы отстали от поезда (вышли во время его стоянки, а поезд ушел без Вас), то следует обратиться к дежурному по станции, на которой Вы отстали от поезда. Он поможет Вам добраться до станции назначения и получить свой багаж, уехавший без Вас.

10. Дежурные на станциях работают круглосуточно.

11. Если поезд остановился в непредвиденном месте, долго стоит, то можно обратиться за разъяснением к проводнику вагона. Очень часто проводники не имеют даже представления о том, почему поезд стоит, сколько он будет стоять, в чем причина задержки. В любом случае надо расслабиться и воспользоваться возможностью дополнительно отдохнуть. Никакие Ваши усилия не заставят поезд ехать быстрее.

Общение в вагоне

1. Не следует знакомиться с попутчиками, даже если они сами будут предлагать знакомство.

2. Не следует рассказывать попутчикам о цели поездки, о себе, о своих делах и планах.

3. Не нужно приглашать попутчиков в свое купе, есть и пить с ними.

4. Не рекомендуется ходить в чужие купе к случайным попутчикам, даже если они настойчиво Вас приглашают. Сошлитесь на усталость и необходимость начать работу сразу по прибытии на станцию назначения.

5. Если же Вы поехали по России далеко, то Вам придется провести в поезде не один десяток часов. В этом случае вольно или невольно Вы вступите в контакт с соседями по купе и по вагону

При этом соблюдайте осторожность, не садитесь играть в азартные игры, не принимайте участия в застольях

Береженого – бог бережет!

Статусы про поезда

— Твой поезд уехал — я сегодня на самолёте.

Моя жизнь — это поезд. В лучшие мои моменты мне казалось, что я им управляю. В худшие я представляла себя пассажиром. А иногда понимаю, что лежу на рельсах.

Швейцария: поезд опоздал на полминуты!? Швеция: поезд опоздал на полчаса!? Россия: поезд пришел вовремя!? Зимбабве: поезд!?

Железнодорожница спрашивает у бегущего за поездом и размахивающего руками мужика: — Мужчина — вы что, на поезд опоздали? — Нет, бл*ть, я его с вокзала выгоняю!

— Я тебя люблю! — Твой поезд уехал целуй рельсы.

Если вам сказали, что ваш поезд ушел, помните — есть еще самолеты и яхты.

Как завести машину с автоматом

Запуск двигателя на автомобиле с автоматической трансмиссией проходит по следующей инструкции:

1. Переведите ручку АКПП в позицию «Р» или «N» (первый вариант более предпочтительный). Завести мотор при нахождении ручки в любом другом положении не получится.
2. Жмите на тормоз. При включенном режиме парковки этот этап можно пропустить, а при установленной «нейтральной скорости» он обязательный. Для безопасности лучше всегда нажимать на тормоз, ведь при переводе ручки в позицию «D» после пуска машина начнет двигаться.
3. Заведите мотор.

На следующем шаге можно перевести селектор АКПП в позицию «D», отпустить тормоз (если он был нажат) и начинать движение.

Начало движения

Первая поездка – это кошмар для любого новичка. Платформой для приобретения навыков безопасного вождения, станут следующие рекомендации:

Обе руки всегда держать на руле – это позволяет быстрее отреагировать не нестандартную дорожную ситуацию.
Оптимальное положение рук – метка 2 и 10 часов на циферблате.
Всегда нужно предупреждать других участников дорожного движения о своих маневрах. Это относится и к ситуации выезда со двора на главную дорогу

Разгон и торможение должны быть плавными, резкие рывки не только быстро убьют мотор и тормозную систему, но и сделают движение транспорта непредсказуемым, что чревато аварийной ситуацией.
Внимание сосредотачивается только на дороге. Не стоит отвлекаться на телефон или пространные разговоры с пассажирами.
Обязательно нужно отдыхать, если появилась усталость

В первых поездках лучше отдыхать каждый час по 15 мин (выходить из автомобиля и разминаться). Первую неделю не стоит проводить за рулем больше 2 часов в день.
Притормаживать перед пешеходным переходом нужно, даже если светофор горит зеленым. Он может переключиться в любой момент, а экстренное торможение опасно.
Правило УДД, или «уступи дураку дорогу», определенно золотое. Даже двигаясь по главной магистрали, следует оценивать передвижение транспортных средств на второстепенных примыкающих трассах. Водители далеко не всегда соблюдают правила. Если автомобиль на второстепенной дороге явно не собирается останавливаться – лучше его пропустить.

Некоторые водители с большим стажем, советуют новичкам совершать первые поездки в самое пробочное время. Это очень вредная рекомендация. Представьте, человек впервые за рулем и сразу попадает в плотный, нелогично и не по правилам ведущий себя дорожный трафик. Лучше начинать самостоятельно водить на свободной дороге, например, рано утром или в выходной день. Лишь когда все действия будут отработаны, можно начинать выезжать на загруженную автотранспортом трассу.

Пользование титаном (нагревателем)

1. Титан расположен возле купе проводника вагона. Как правило, он снабжен термометром. Если термометр показывает 90-100 градусов, то титаном можно пользоваться.

Иногда титан не прогревается выше 80 градусов. Более точно температуру готовности воды можно уточнить у проводника вагона.

2

Наливать воду из титана следует осторожно, чтобы не обжечься. Если вы пользуетесь железнодорожным стаканом с подстаканником, то в стакане при наливе кипятка обязательно должна находиться металлическая чайная ложка, чтобы стакан не лопнул в Ваших руках – это опасно, можно обжечься

Пить можно только воду, налитую из титана. Никакая другая вода не пригодна для питья, даже если возле крана написано или нарисовано, что она предназначена для питья. «Не верь глазам своим!» (Козьма Прутков)

3. Проводник не дает стаканы для воды, наливаемой из титана. Стаканы даются только, если Вы закажете чай или кофе. Этим самым проводник стимулирует Вас сделать заказ.

После заказа чая или кофе, Вы можете не возвращать стакан проводнику и пользоваться им до конца поездки. В вагоне бизнес класса чашки для чая могут стоять на столике Вашего купе, в этом случае ими можно пользоваться по назначению.

Цитаты в теме «поезд»

Чтобы узнать цену года, спроси студента, который провалился на экзамене. Чтобы узнать цену месяца, спроси мать, родившую преждевременно. Чтобы узнать цену недели, спроси редактора еженедельника. Чтобы узнать цену часа, спроси влюблённого, ждущего свою возлюбленную. Чтобы узнать цену минуты, спроси опоздавшего на поезд. Чтобы узнать цену секунды, спроси того, кто потерял близкого человека в автомобильной катастрофе. Чтобы узнать цену одной тысячной секунды, спроси серебряного медалиста Олимпийских игр. Стрелки часов не остановят свой бег. Поэтому дорожите каждым моментом Вашей жизни. И цените сегодняшний день, как величайший дар, который вам дан.

«Империя ангелов», 134 цитаты Не обижайтесь на детей, Что не пришли, не позвонили, Не обижайтесь на детей, Что подарить цветы забыли. У них своя земная жизнь, Такого темпа мы не знали, Их быстроходный поезд мчит В другую жизнь, в другие дали. Умейте отпускать детей, Не прицепляйтесь к их экспрессу, Умейте отпускать детей, У них другие интересы. Свой тихоходный экипаж Остановите на мгновенье, Пусть ваши дети в жизнь летят По выбранному направленью. Примите их какие есть, И если в силах — помогите На быстроходный поезд сесть. С дороги вовремя уйдите. Душой старайтесь их понять, Махнуть им вслед на полустанке И не пытайтесь догонять, Встав рано утром спозаранку. Любите собственных детей, Обиду, злобу — не держите, Любите собственных детей, В их сердце местом дорожите. Ведь мы намного их мудрей И каждый час общенья дорог, Не обижайтесь на детей,

А подарите счастья короб.

Людмила Сарапулова, 1 цитата Однажды, садясь в поезд, Ганди обронил с ноги туфлю, которая упала на железнодорожное полотно. Поднять ее он не смог, потому что поезд уже тронулся. К изумлению своих спутников, Ганди спокойно снял вторую туфлю и бросил ее на шпалы поближе к первой. Когда же его спросили, зачем он это сделал, Ганди улыбнулся: «У бедняка, нашедшего на рельсах туфлю, будет к ней пара». Пауло Коэльо, 384 цитаты

socratify.net

Дополнительные режимы

Во многих современных авто могут встречаться расширенные версии АКПП с дополнительными режимами работы.

На ручке трансмиссии можно встретить следующие значки:

1. «D», «O/D» (Over Drive). Опция, обеспечивающая автоматическое включение на более высокую скорость. Применяется при движении за городом. В большинстве случаев имеет вид кнопки на коробке передач.
2. «D3», «O/D» Off. Отключает рассмотренную выше опцию. Для 4-ступенчатых автоматических трансмиссий при включении этого режима выключается четвертая скорость, что защищает муфту от многих блокировок. Опция применяется для движения в городе или торможения мотором.
3. «L», «1». Режим 1-й скорости, включение понижающей передачи.
4. «S», «2», «W». Включение диапазона более низких скоростей, а именно 1-й или 2-й. Актуален при движении в зимнюю погоду.
5. «E». Режим уменьшенной экономии топлива. Обеспечивает плавное ускорение и движение.

В большинстве случаев указанные выше режимы включается кнопкой или тумблером, расположенными возле ручки АКПП или на приборной панели.

Для наглядности сведем информацию в таблицу.

Номер п/п	Название режима	Описание
1	P	Паркинг, необходим для пуска мотора
2	N	Нейтральная передача. Используется при остановке на небольшой промежуток времени
3	R	Движение назад
4	D	Движение вперед
5	D3	Режим, предусматривающий езду на 1-й — 3-й скорости
6	L	Включение понижающей скорости
7	O/D	Овердрайв
8	М	Переключение скоростей вручную
9	Е	Эконом-режим
10	S	Спортивный режим
11	W	Опция для безопасного движения зимой

Советы путешественникам по Индии

• Индия — экзотическая страна со своими традициями и обычаями. Их обязательно нужно изучить перед путешествием, чтобы не попасть в неприятную историю
• Добраться до Индии удобнее всего на самолете. Самый распространенные направления — в Дели, Мумбаи и Гоа
• Если хотите ознакомиться с истинной культурой местных жителей отправляйтесь за пределы большого города
• Если ваш выбор — пляжный отдых, то смело летите на Гоа. Это настоящий рай на земле с духом вечного праздника и свободы. К тому же, благодаря обилию русских туристов не будет проблем с коммуникацией
• В Гоа практически нет пешеходных зон. Туристы и местные жители ездят на скутерах или машинах. Арендовать скутер не составит проблем, даже если у вас отсутствуют права
• Чтобы почувствовать весь экстрим путешествия, прокатитесь на поезде. Эти впечатления останутся у вас на всю жизнь
• Не бойтесь торговаться, в Индии это считается наоборот плюсом
• Из-за того, что Индия страна бедная, здесь множество не чистых на руку людей. Будьте аккуратны и следите за своими вещами
• Жилье лучше арендовать у местных жителей по договоренности. Так вы значительно сэкономите и сможете лично оценить жилище

Три взгляда на один вопрос: поиск компромисса

Каждый из рассмотренных выше конфликтных моментов нужно рассматривать с трёх сторон: со стороны правил проезда в поезде, с позиции родителей или сопровождающих малыша, и с точки зрения окружающих. И если правилами тонкости организации кормления, туалета не оговариваются, за исключением предоставления услуги специального класса купе для детей в «Сапсане» и двухэтажных поездах «Москва — Воронеж», то этическую сторону вопроса рассмотреть стоит. Начнём с лиц, сопровождающих малыша: зона их комфорта не должна нарушать комфорт окружающих. Иными словами, чьи дети, тем и решать проблемы: придумывать, как покормить грудью, чтобы не привлекать ненужного внимания к интимным частям своего тела, как высадить чадо на горшок, не вызывая брезгливости у спутников, как успокоить плачущего или чересчур общительного ребёнка. А также как отвечать на замечания. Главным оружием должны быть:

• доброжелательность (если к человеку обращаются искреннее и благодушно, то в 80% случаев он не откажет, например, отвернуться, пока мама покормит малыша);
• вежливость (хамство априори настраивает отрицательно, с какой бы просьбой к человеку ни обратились, это утверждение справедливо и для ситуаций, когда нужно реагировать на замечания окружающих);
• юмор (а что ещё остаётся, если за три часа пути трёхлетнее чудо успело раскричаться, покушать, трижды сходить в туалет, ещё раз покушать и сыграть в шахматы с соседом по купе).

Тех, кто на время поездки оказался в вынужденной компании ребёнка, можно призвать:

• проявить терпение (всё-таки в ситуации, когда нужно ехать с ребёнком, знакома многим, и вряд ли у кого-то, кому она знакома, вызывает приятные эмоции);
• не забывать о культуре поведения (если замечание и нужно сделать, то в сдержанной и вежливой форме, также стоит воздержаться от употребления крепких выражений, да и курить, выпивать лучше в вагоне-ресторане);
• застраховать себя от непредвиденных обстоятельств (поскольку заранее узнать о таком соседстве нельзя, то стоит на всякий случай приобрести беруши, чтобы громкий крик ребёнка не помешал сну).

Нужно ли прогревать автомат перед поездкой

В условиях холодов прогрев коробки-автомат перед началом движения крайне рекомендуется. Оптимально, чтобы температура масла достигла рабочего уровня.

Для этого необходимо сделать следующее:

1. Заведите машину по рассмотренной выше схеме.
2. С нажатой педалью тормоза постепенно перемещайте ручку во все позиции. Останавливайтесь на каждом положении в течении 5-10 сек.
3. Активируйте требуемый режим и оставайтесь на нем с нажатым тормозом 2-5 минут.
4. Начните движение, и первые 100-200 метров двигайтесь без ускорений.

Следование рассмотренной выше инструкции продлит срок трансмиссии и позволит избежать преждевременных поломок.

Остановка на уклоне

При необходимости остановить автомобиль под уклоном достаточно нажать на тормоз и перевести ручку АКПП в позицию «Р». Для более надежной и долгой фиксации рекомендуется применение ручника.

Алгоритм действий такой:

1. Жмите на тормоз.
2. Установите ручник в верхнюю позицию.
3. Отпустите педаль тормоза.
4. Выберите позицию «Р».

Для снятия машины с ручного тормоза необходимо действовать по обратному алгоритму:

1. Переведите ручку в позицию «D».
2. Жмите на «тормоз».
3. Верните ручник на место.
4. Начните движение.

Если речь идет о кратковременной остановке, к примеру, на светофоре, достаточно нажать на тормоз и дождаться зеленого сигнала светофора.

До начала движения

Если нет ничего, что помешало бы сесть за руль, можно смело занимать кресло водителя

Но есть некоторые нюансы, которые надо принять во внимание прежде, чем начать движение

• Подготовка места водителя – отрегулировать сиденье таким образом, чтобы угол под коленями составлял примерно 120°. Спинку устанавливают перпендикулярно. Руки должны непринужденно ложиться на обод рулевого колеса.
• Регулировка зеркал – настраивая внутрисалонное зеркало следить, чтобы в нем полностью отображалось заднее стекло. Боковые зеркала устанавливают таким образом, чтобы в них максимально просматривалась дорожая картина, в зону обзора попадало заднее крыло. Это поможет легче оценить дистанцию до попутного транспорта. Понять обстановку вокруг автомобиля по зеркалам нужно за секунды.
• Настройка рулевой колонки – отрегулировать положение руля с помощью специального фиксатора.
• Ремень безопасности – приспособление не должно слишком жестко фиксировать водителя к сиденью. Оптимальное пространство между ремнем и корпусом равно ладони человека.

Нужно определить маршрут поездки, детально его продумать, запустить двигатель, удостовериться, что приборная панель не мигает аварийными огоньками, говорящими о неполадках двигателя, недостаточном уровне масла, бензина и т.д. Выполнив эти действия, можно выезжать.

Советы отдыхающим в России

• Если вы едите в Россию из-за границы, то первое, с чем вам придется столкнуться — это таможня. Для ее прохождения у вас должны быть все необходимые документы (для некоторых стран открытая виза) и отсутствовать запрещенные предметы
• Помните, что на таможне действуют ограничения на провоз табака и алкоголя. Даже если везете эти товары в качестве сувениров, лишнее могут конфисковать
• В России крайне изменчивая погода. Если вы планируете посетить несколько городов, то обязательно выясните погоду
• Путешествовать по России можно многими способами, довольно распространен автостоп. Самый быстрый способ перемещения — самолеты. Также довольно распространены поезда и электрички
• В России население плохо говорит по английски, особенно в небольших населенных пунктах. Чтобы перемещаться без проблем, следует немного выучить русский язык
• Люди очень дружелюбны, всегда помогут и подскажут дорогу. Но, как и в любой другой стране имеются мошенники, которых следует опасаться
• Если вы путешествуете на автомобиле, то будьте готовы к плохим дорогам. Заправляться лучше у крупных городов и иметь про запас бензин в канистре
• Обязательно откройте страховку, запишите номера горячих служб и имейте всегда заряженный телефон

Можно ли переключать режим скоростей на ходу

Изменение положения ручки АКПП во время движения разрешено лишь в некоторые позиции:

1. «N». Перевод в нейтраль возможен, но не рекомендуется из-за потенциальных рисков. В таком случае происходит разрыв между передачей момента вращения от мотора и колесами. Результат — хаотичное вращение каждого их элементов, что на скользкой дороге или бездорожье может привести к заносу.
2. Пониженная / повышенная передача. Такое переключение не несет негативных последствий для трансмиссии. Водитель может перемещать ручку тогда, когда это необходимо с учетом дорожных условий.
3. «M». Переход в режим механической КПП также не запрещен. После перевода ручки в соответствующую позицию можно переключать скорости «вверх» и «вниз» с помощью соответствующих кнопок.

Запрещено переводить ручку АКПП в следующие положения:

1. «Р». Перевод селектора трансмиссии в эту позицию на ходу часто ведет к повреждению АКПП.
2. «R». Включение задней скорости допустимо только на стоящем автомобиле. Нарушение правила также может привести к неисправности.

Зачем нужен ручной режим на автомате

Механический режим необходим автовладельцам для удобства. Для включения этой опции достаточно перевести селектор в позицию «М».

Далее с помощью «+» и «-» можно повышать и понижать скорость соответственно.

Существуют следующие варианты применения механического режима «М»:

1. Проезд сложных участков, где колеса могут буксовать, к примеру, на скользкой или заснеженной дороге. В таких обстоятельствах автоматическая трансмиссия не очень эффективна, а применение ручного варианта может помочь.
2. Движение с горы. Если отпустить педаль газа в автоматическом режиме, машина начинает тормозить двигателем. Чтобы этого не происходило, достаточно перевести ручку АКПП в позицию «М». В таком случае машина будет дольше катиться на передаче и позволит сэкономить топлива.
3. Обгон больших фур. Включение ручного режима позволяет проводить выполнить маневр с лучшим ускорением и самому контролировать частоту оборотов двигателя.
4. Привычка. Многие автовладельцы привыкли ездить на машинах с МКПП, поэтому наличие механического режима позволяет управлять автомобилем вручную и быстрей приспособиться к новой версии машины.
5. Вхождение в поворот на скорости. Переход в режим «М» позволяет избежать нажатия на тормоз и пройти маневр. Суть метода в том, что авто как бы тормозит коробкой передач.
6. Движение в пробках. Для экономии топлива многие автовладельцы переводят ручку АКПП в позицию «М», включают 2-ю скорость и начинаю движение. Некоторые трогаются даже с 3-ей скорости. При использовании варианта сильно нажимать на газ нельзя, ведь эти передачи не созданы для такого режима.

Заключение

Используя советы из этой статьи, вы можете сделать свое путешествие в поезде намного комфортнее, чем оно могло быть! Кстати, вот вам табличка с секретами: как сэкономить на покупке билета РЖД

Что ещё нужно для путешествия и где это найти, купить или заказать

Не забудьте оформить страховку от коронавируса и лучшую премиальную карту для путешествий

А также посмотрите нашу статью про лучшие онлайн-экскурсии с гидами

• Посмотрите, как дёшево добраться в город от ЖД вокзалов России: “Московского” в Питере, “Казанского”, “Курского” и “Ярославского” в Москве и многих других.
• Купите РЖД билет на поезд через сайт “Туту.Ру”
• Забронируйте отель, апартаменты или дешёвый хостел на “Яндекс.Путешествиях”

  Или купите тур “all inclusive” на сайте “ОнлайнТурс”

• Оформите туристическую страховку на Cherehapa
• Закажите экскурсию от местных жителей в любом городе мира
• Сервис бронирования жилья для поездок “Суточно”: наш ответ АИРБнБ!

Новые статьи на нашем сайте

1. Достопримечательности Ташкента (Узбекистан);
2. Дополнили информацию, где срочно в московских аэропортах сдать ПЦР-тест;
3. Сфоткали красивые места Токио: идеальные фото в Инстаграм;
4. Съездили и узнали, что посмотреть в Бухаре и Самарканде
5. Ну и не забыли рассказать вам всё о новом вокзале Москвы!
6. Покатались на МЦД 2 диаметра в поисках самых интересных мест;
7. Готовимся к зиме: что посмотреть в Сочи, погода, цены;
8. И напоминаем про 3 шага к идеальному путешествию;