Как выжить в океане: книга-рецепт А.Бомбара

Посреди океана

Утром 19 октября 1952 года Бомбар покинул столицу Канарских островов Лас-Пальмас. На торжественном отплытии его провожали жена с новорожденной дочерью.

Маршрут для путешествия был выбран неслучайно. Атлантический океан идеально подходил для планов Бомбара: он достаточно большой, чтобы наверняка доплыть до какой-нибудь суши за два месяца, но при этом на пути ему встретится минимум «соблазнительных» для остановки островов. Бомбар плыл по следам Христофора Колумба, который следовал из Испании в Гран-Канарию, а затем к островам Зеленого Мыса и Антильским островам. Ему помогали пассаты, которые несколько веков назад подгоняли каравеллы первооткрывателя в сторону Америки.

В первые же дни авантюриста настиг шторм. Все, что он мог делать в шлюпке, которую мотало из стороны в сторону, — это вычерпывать воду шляпой, так как взять черпак он забыл. Спустя несколько часов обессиленный Бомбар потерял сознание и очнулся уже в почти затопленном судне, которое всего лишь на пару сантиметров показывалось над поверхностью. Едва буря стихла, случилась новая беда. У «Еретика» лопнул парус, который пришлось заменить на запасной. Но и он вскоре пришел в негодность из-за очередного порыва ветра. Оставшиеся 60 дней пути врач шел с зашитым вручную парусом.

Здесь не было ничего общего со Средиземным морем, этим часто посещаемым людьми цивилизованным озером, воды которого бороздят многочисленные суда. Покинув испытательную площадку Средиземного моря, я плыл теперь по бескрайнему океану

Ален Бомбарцитата из книги Бомбара

Помимо непогоды сохранности надувного плота угрожали морские обитатели. Резину могла запросто проткнуть рыба-меч, а как-то ночью неизвестное существо отгрызло часть тента. Однажды путешественнику пришлось отмахиваться веслом от акулы, так и норовившей вцепиться в него зубами. Еще более опасными оказались ракушки, которые гнездились на клееных швах лодки и стремительно прорастали, что неизбежно вело к разрыву резины. Понимая, что даже самая маленькая поломка может привести к концу не только его эксперимента, но и жизни, каждый день француз выделял час на осмотр и починку шлюпки.

На борту плота царила строгая дисциплина. Осознавая, что тянущееся бесконечно время стирает грань адекватного восприятия реальности, Бомбар придерживался заранее продуманных ритуалов: сверялся с системой навигации, отслеживал свое состояние, добывал пищу и читал книги. Он понимал: когда весь мир сужается до размеров лодки, в которой невозможно встать в полный рост, единственный способ не сойти с ума — упорядочить свой день.

Значимость открытий

Не стоит думать, что Бомбар по завершению своего путешествия был в отличной форме. Многие процессы организма были замедлены, обмен веществ частично нарушен, а сам мореплаватель был на грани смерти из-за упавшего уровня гемоглобина и истощения. Однако он был жив и смог быстро восстановить свои силы на земле. Этим он полностью разбил теорию о том, что после 10 дней уже не стоит искать потерпевших крушение судна.

Кроме того, Бомбар доказал эффективность применения надувных спасательных лодок, а главное – он открыл многим людям истину в вопросе гибели людей в океане. Именно отчаяние губило тех, кто оказался за бортом, а ведь многие из них могли бы выжить.

Поступок Алена Бомбара стал потрясением и открытием, которое признали во всём мире. Да, изначально многие называли автора этой затеи безумцем, но разве не сумасшедшие идеи являются основой познания? Его можно назвать «самому себе Робинзоном», ведь он сумел бороться со стихией не хуже легендарного персонажа, доказав, что его выживание – далеко не выдумка автора.

Пишите комментарии, возможно вам есть, что дополнить. Буду рад вашей подписке на

Подготовка

Экспедиции предшествовала тщательная подготовка. Бомбар месяцами занимался лабораторными исследованиями в Океанографическом музее Монако, изучал химический состав морской воды, физиологию разнообразных рыб и виды планктона. Он выяснил, что большинство морских обитателей на 80 процентов состоят из пресной воды, так что выжатым из их тела соком можно утолить жажду. Также для питья в небольших количествах подходит морская вода.

Отдельной эпопеей в подготовке стало продумывание конструкции плота. Переговоры с инженером постоянно откладывались, в расчеты приходилось вносить многочисленные правки. Изготовление продлилось несколько недель. В итоге для плавания соорудили лодку с закругленным носом, длиной четыре с половиной метра, шириной — почти два.

Бомбар никак не мог найти попутчика среди знакомых и дал объявления в газетах. Однако его затею почти никто не воспринял всерьез, и чаще всего ему писали либо потенциальные самоубийцы, желающие обрести покой посреди Атлантики, либо шутники с просьбами взять на борт тещу или начальника. «Я очень хороший попутчик, к тому же я дам вам разрешение съесть меня, когда вы проголодаетесь», — писали ему в письмах. Но спустя некоторое время подходящая кандидатура была найдена в лице Джона Палмера, безработного яхтсмена из Панамы.

Для начала мужчины решили организовать пробное плавание из Монако на Майорку, однако спустя две недели эксперимента Палмер отказался принимать дальнейшее участие в экспедиции. До конца так и неясно, что остановило бывшего яхтсмена. Что бы это ни было, страх за свою жизнь или нежелание славы, но в назначенный день отплытия он так и не явился. Бомбар отправился в океан в одиночку.

1 / 2

Ален Бомбар погружается в лодку «Еретик», на которой он совершал плавание

Фото: Charles Hewitt / Picture Post / Hulton Archive / Getty

2 / 2

Ален Бомбар и Джон Палмер, отказавшийся от эксперимента

Фото: AP

Вокруг затеи молодого врача был ореол скептицизма и легкой иронии. Его называли еретиком, пророчили смерть в первую неделю и советовали вместо морского справочника взять с собой молитвенник. А как еще охарактеризовать человека, возомнившего, что он сможет переплыть океан на неуправляемой посудине, питаясь одними дарами моря? Но это не останавливало воодушевленного француза, и в ответ на нападки он лишь назвал свое судно «Еретиком».

«Даже опытные моряки на кораблях не считают, что они всегда могут справиться с бушующим морем, ветрами и течениями. И в то же время какой-то новичок без колебаний доверяет свою жизнь и жизнь своего товарища обыкновенной ореховой скорлупке, которая не была даже осмотрена морским инспектором!» — писали в газетах.

Описание книги «За бортом по своей воле»

Ален Бомбар (1924-2005) – французский врач и биолог, впервые в мире поставивший рискованный эксперимент по выживанию в океане.

Он в одиночку пересек Атлантику на маленькой надувной лодке, стремясь доказать, что потерпевшие кораблекрушение способны оставаться в живых очень долгое время, если будут рационально использовать ресурсы своего организма и не поддадутся отчаянию. Не моряк, не спасатель и не эксперт по выживанию, Ален Бомбар совершил этот подвиг, стремясь помочь людям, оказавшимся в бедственной ситуации, поверить в свои силы. Дневник его экстремального путешествия стал бестселлером во всем мире.

Бесценный опыт Алена Бомбара представляет огромный практический интерес не только для ищущих острых ощущений покорителей водной стихии, но и для далеких от жажды адреналина любителей путешествий. Книга адресована всем, кто хочет знать, как можно выжить в экстремальных условиях.

В книге содержатся бесценные практические сведения о том, как выживать в экстремальных условиях без посторонней помощи. Вы узнаете о том, как коварен океан и какие непредсказуемые события могут произойти с путешественником на большой воде. Страницы дневника Алена Бомбара – уникальный исторический документ, рассказ реального человека, сумевшего остаться в живых, о трудностях, которые ему удалось преодолеть. Это очень мотивирующее повествование, доказывающее, что сила духа и правильный настрой делают нас сильнее обстоятельств.

Безумная затея Алена Бомбара

На что же решается Бомбар? Вряд ли даже немногие из нас пошли на это. Врач, проведя соответствующие исследования, решает поставить опыт на самом себе. Он хочет доказать людям, что выжить в океане можно. Для этого он сам становится «матросом», у которого есть лишь надувная лодка, содержащая привычный для того времени набор для потерпевших кораблекрушение.

Также с собой он берёт запас провизии, которая является неприкосновенной. Её можно открыть только в случае надвигающейся гибели, но в этом случае эксперимент будет считаться провалившимся.

Хочу заметить, что по возвращению Бомбара все продукты остались нетронутыми.

В чём причина?

Ален Бомбар появился на свет во французской столице в 1924 году. Уже с раннего возраста он был буквально одержим историями о путешествиях. Однако книжных рассказов ему было мало. В молодости он выбирает карьеру врача, не решаясь связать свою жизнь со странствиями и исследованиями. Вы будете удивлены, но именно эта профессия и подтолкнула его к тому эксперименту, что прославил его на весь мир.

В 1951 году происходит крушение судна «Нотр-Дам-де-Пейраг». Траулер натолкнулся на мол и утонул, оставив в море более полусотни моряков. Тогда Бомбар проходит практику. Как раз он принимает раненых и погибших в море членов экипажа судна. Именно в тот момент его потрясает осознание того, как высок процент смертности людей, оставленных в море.

Среди моряков, которые нашли свою гибель в волнах, было 43 человека. Бомбар понимал, что все они превосходно умели плавать и, более того, успели надеть спасательные жилеты. Почему же они не смогли продержаться до утра следующего дня? Врач не может найти ответа на этот вопрос, но проблема эта захватывает все его мысли.

Ален на лодке «Еретик»

Благие намерения

Переплыть Атлантический океан на резиновой лодке без еды и воды француз Ален Бомбар решил неслучайно. Однажды в 1951 году, будучи еще никому не известным молодым врачом, Бомбар дремал во время ночного дежурства в госпитале в графстве Булонь. Внезапно раздался телефонный звонок. Траулер «Нотр-Дам-де-Пейраг» разбился после столкновения с молом Карно — гидротехническим сооружением, защищающим берег и порт от сильных волн.

Никто не ожидал катастрофы и серьезных последствий: ветра нет, море тихое, а значит эвакуироваться с промыслового судна не составит труда. Но, зайдя в приемный покой, Бомбард увидел ужасающую картину. «Сорок три человека, наваленные друг на друга, словно растерзанные марионетки, лежали передо мной — все босиком и все в спасательных поясах», — вспоминал мужчина. Несмотря на оперативную помощь, никого из членов экипажа не удалось вернуть к жизни. Просчет был ничтожным, но в результате привел к 43 трупам и 78 сиротам.

Почему эти люди погибли, находясь всего в сотне метров от суши? Почему им не помогли спасательные жилеты? Как тогда возможны истории знаменитых путешественников, которые могут неделями искать спасения в открытом море без пропитания? И это при том, что, согласно статистике, ежегодно умирают до 50 тысяч человек, уже находящихся в спасательных шлюпках.

1 / 3

Ален Бомбар и французский актер Жан Маре в надувной лодке на озере в Париже, 1953 год

Фото: Jean Jacques Levy / AP

2 / 3

Ален Бомбар в студии с французским журналистом Пьером Десгропом

Фото: Philippe Bataillon / INA / Getty

3 / 3

Фото: J. Cuinieres / Roger Viollet / Getty

Эти вопросы беспокоили молодого врача и стали отправной точкой для авантюры, изменившей его жизнь. Он предположил, что в кризисной ситуации человек способен выйти за грани физиологических рамок, которые медики определили как допустимые для выживания.

Тогда Ален Бомбар решил смоделировать ситуацию, максимально приближенную к кораблекрушению, и на собственном опыте доказать, что возможностей нашего организма хватит на длительное трансатлантическое плавание в экстремальных условиях.

Критика

“Книгу Алана Бомбара “За Бортом по своей воле” я всегда беру с собой в экспедиции. Эта небольшая по объему книга из библиотеки моего деда Михаила Конюхова уже изрядно потрепалась, я много раз клеил ее страницы, но она все время со мной. Своей книгой Алан Бомбар учит, как побороть страх перед силами природы. Она – настоящее пособие по выживанию в океане. Отправиться в плавание, не взяв с собой продукты и воду, – на такое мог отважиться только очень смелый человек. Этот подвиг был совершен для других людей. Алан Бомбар доказал, что человек может остаться в живых, даже если он лишится в плавании еды и воды. В океане есть все, чтобы остаться в живых. Несмотря на уникальный эксперимент, повторить который еще никто не отважился, А.Бомбар был удивительно скромным и простым человеком, сторонившимся славы. В этом мне посчастливилось лично убедиться, когда я встречался с ним во Франции, в городе Марселе. Книгу этого достойного человека я рекомендую прочитать каждому.” Федор Конюхов (российский путешественник)

“Прочитал эту книгу в отрочестве, но только сейчас понимаю, что тогда она буквально перевернула мое сознание. Всю жизнь, в любом возрасте, мы ищем ответы на вопросы, как и для чего нам жить, но вряд ли задаемся вопросом: а сможем ли выжить, попав в катастрофическую, безвыходную ситуацию, когда некому будет протянуть нам руку помощи и рассчитывать придется только на свои силы?” Дмитрий Крылов (путешественник, тележурналист, автор и ведущий передач “Непутевые заметки”, “Телескоп”)

“Эта книга, конечно же, не для всех. Она для тех, кто любит исследовать жизнь на ощупь, вдыхать полной грудью, нырять с головой. Для тех, кто понимает: можно заниматься поддержанием себя в форме, можно – увековечиванием. Но самое интересное и достойное – это постоянное развитие и превосхождение себя во благо ближнего. Ален Бомбар доказал, что человек способен выживать в самых безнадежных ситуациях, “держась на плаву” ровно столько, сколько захочет сам.” Станислав Кучер (публицист)

Проблемная высадка

Спустя месяц в открытом океане обессилевший Бомбар начал замечать признаки долгожданной земли: то по ветру пролетал лист с дерева, то паутинка, то бабочка! До суши оставалось всего несколько десятков миль, которые плот не мог преодолеть из-за штиля. Однако земля не спешила показываться, и мучительное ожидание растянулось на недели. Пусть и нескоро, но чудо случилось. Француз заметил землю на горизонте и поплыл навстречу спасению, однако высадиться сразу у него не вышло.

«Еретик» достиг острова Барбадос на 65-й день экспедиции, 22 декабря 1952 года. Бомбар преодолел 4400 километров в одиночку. Ценой за подвиг стало абсолютное физическое истощение. Бомбар похудел на 25 килограммов, заработал расстройство зрения, а уровень гемоглобина и эритроцитов в организме граничил со смертельным. У него отслоились ногти на пальцах ног, почти вся кожа разбухла и свисала красными высушенными лентами, а где чудом осталась на месте — покрылась сыпью.

Бомбар на своем опыте доказал, что в теории потерпевший кораблекрушение может выжить, если будет пить морскую воду и сок рыбы. Его плавание пытались повторить, но врачи пришли к выводу, что подобная «диета» крайне опасна.

Теперь я буду бороться за то, чтобы моя «ересь» была понята и стала христианской верой для всех, кто в будущем может потерпеть кораблекрушение

Ален Бомбар

Итогом этого приключения стала книга «За бортом по своей воле», собранная из заметок, которые путешественник вел непрерывно, даже если последние из них напоминали бредни умалишенного.

На своем примере мореплаватель продемонстрировал торжество разума и человеческих возможностей над отчаянием, губительным спутником кораблекрушений. Бомбар доказал, что любой бедствующий может выжить и достигнуть земли при должной подготовке и знаниях. Развивая свой успех, он обосновал необходимость обязательного оснащения всех судов спасательными шлюпками, которые в народе стали называть «бомбарами».

«За бортом по своей воле»

Не только неизведанные тайны нашей планеты манили путешественников. Некоторые решались проверить тайны своего организма. К таким людям принадлежал и французский врач Ален Бомбар. Зная печальную статистику гибели людей в кораблекрушениях от голода и жажды, он решился на чудовищный эксперимент над самим собой, чтобы доказать, что даже в такой экстремальной ситуации человек на утлом суденышке, например, спасательной надувной лодке, сможет выжить и сохранить силы, чтобы добраться до земли. В 1952 году он с товарищем, имеющим хороший опыт яхтсмена, Джеком Палмером вышел на надувной лодке «Еретик» из Монако.

Надувная лодка «Еретик» прошла через всю Атлантику

Трудно дались дни, проведенные двумя смельчаками в Средиземном море, до выхода из Гибралтарского пролива в Атлантический океан. «Мы продержались 14 дней! А большинство пассажиров «Медузы», несмотря на наличие воды и вина, были найдены мертвыми уже на 12-й день», – писал он впоследствии. Но за Гибралтар Бомбар отправился в одиночестве: его приятель-яхтсмен не пришел на борт, отказавшись от дальнейшего путешествия. Это, однако, не обескуражило Бомбара, ведь чтобы добиться победы, нужно в нее верить, полагал он. Для того, чтобы человеку, не обладающему в совершенстве знаниями навигации и судовождения, научиться управлять лодкой, ушло некоторое время.

Но как врачу и биологу Бомбару было важнее решить проблему голода и жажды: ведь на всем протяжении своего пути через Атлантику он будет лишен сторонней помощи. Прежде всего его страшила цинга, которая вызывается резким нарушением обмена веществ вследствие недостатка витамина С, содержащегося в свежих фруктах, зелени, овощах и в растениях. Цинга была очень опасной болезнью, которой так страшились мореплаватели в старину. Чтобы избежать ее, Бомбар решил последовать примеру… китов, которые питаются планктоном, находя в нем все необходимые элементы. Оказалось, что это было правильным решением. Кроме того, можно было ловить рыбу.

Но как быть с водой? Бомбар знал, что полинезийцев зовут «людьми соленой воды», поскольку они употребляют морскую воду. Оказалось, что в небольших количествах это спасает жизнь, если не напиваться такой водой, а делать несколько глотков, стараясь не допустить обезвоживания. И, наконец, рыбы – вот был источник пресной воды! Бомбар начал извлекать сок из рыб, который поддерживал его силы. Да, это не был эквивалент чистой пресной воды, но ведь эксперимент и состоял не в том, чтобы в комфортных условиях пересечь океан, а в том, чтобы доказать всему миру, что человеческому организму возможно приспособиться к лишениям – и выжить!

Ален Бомбар после возвращения и отдыха

Нельзя забывать, что во время этих экспериментов над организмом капитану «Еретика» приходилось еще иметь ясную голову и достаточно сил для управления лодкой. Он использовал пассатный ветер, который должен был отнести его в сторону Карибских островов, но непогода и шторма случались. Несколько раз Бомбар встречал суда, но не воспользовался их помощью. Наконец, через 65 дней он достиг Барбадоса, острова в дуге Малых Антильских островов. Здесь его ждало очередное испытание, и оно не было последним.

«Друг мой, терпящий бедствие! Когда ты наконец увидишь землю, тебе покажется, что все твои несчастья окончены. Нетерпение может все испортить. Останови лодку, внимательно осмотрись и выбирай. Помни, что 90% несчастных случаев происходит в момент высадки на землю».

Наконец, Бомбар вступил на берег. Теперь его организму предстояло долгое восстановление. Он похудел на 25 кг, был обессилен и обезвожен, страдал расстройством желудка и анемией. Но он остался жив!

Поделиться ссылкой

Оставленный в одиночестве

Вместе с Джеком Палмером, своим товарищем и опытным мореплавателем, он договаривается о том, что это будет их совместный проект. Вот только 19 октября 1952 года, в день отплытия, Палмер не появился возле ожидающей его лодки «Еретик» (такое своеобразное название своему надувному судну дал Бомбар). Можно ли осуждать Палмера за это? Думаю, ему не стоило давать обещание, если он не чувствовал в себе решимости.

Итак, Бомбар сам отправляется в воды Атлантического океана. Он пересекает океан и совершает чудеса в вопросе выживания. Впрочем, на подобное был бы способен каждый человек, что не стал бы терять самообладания, оставшись один-на-один с океаном. Он смог продержаться 65 дней, дойдя до суши и преодолев 4400 километров.

Как же ему удалось выжить? Этот секрет Бомбар раскрыл в абсолютной точности. Он сделал из подручных материалов пресс для рыбы. Ею он питался, а затем выжимал из неё сок, который заменял пресную воду. В качестве пищи Бомбар также использовал планктон. Подобное питание смогло не только сохранить жизненные силы, но и предупреждало цингу – страшное морское заболевание, причина которого кроется в питании.

Вечный вопрос – пока без ответа

Вы слышали о Робинзоне Крузо? Без сомнения. Знаменитый персонаж, который после кораблекрушения сумел выжить, и сейчас вдохновляет читателей. Человек сумел одолеть стихию, а затем бороться со сложностями выживания на острове. Но главное – он почувствовал землю под своими ногами.

А ведь за историю мореходства не раз случались подобные истории. Вот только, увы, большинство попавших в океан погибали, так и не достигнув вожделенной суши. Почему?

У Алена Бомбара было своё мнение на этот счёт. Он считал, что люди эти, уповающие на спасение в тёплых водах, не могли погибнуть от холода. Даже акулы, голод или жажда не могли погубить многих из них. Причиной их смерти Бомбар называл только одно – страх. И он знал об этом не понаслышке, ведь то, на что решился он сам, стало настоящим подвигом и прорывом в морских исследованиях.

Диета

Бомбар из принципа не взял с собой удочки и сети, а обходился подручными материалами и соорудил импровизированный гарпун из ножа и весла, для крючков использовал кости первой добытой рыбы. Поначалу ему не везло с рыбалкой — в прибрежных водах водится в основном всякая мелочь, которую довольно трудно поймать.

Но, отплыв дальше в открытый океан, мужчина поразился обилию абсолютно непугливой рыбы, которая легко клевала и была вполне съедобна в сыром виде. По утрам путешественник собирал урожай: за ночь на крохотный борт шлюпки выбрасывалось от пяти до 15 летучих рыб. Лучшие из них были лакомством на завтрак, остальные отправлялись в запас.

Лодка «Еретик»

Фото: Charles Hewitt / Picture Post / Hulton Archive / Getty

Ловил он и птиц, поедая их сырыми и обгладывая кости и хрящи. В новый рацион также вошел планктон, который, по мнению Бомбара, был способен уберечь от цинги. Взятая с собой коробка с аварийным запасом так и осталась нераскрытой.

В течение всего плавания мужчина придерживался строгого распорядка дня. Напрашивается вопрос: а какой смысл соблюдать расписание завтраков и ужинов посреди океана? По словам самого Бомбара, «каша» из приемов пищи — это лишняя нагрузка на желудок, который привык переваривать еду в определенное время.

Через некоторое время француз изучил повадки всех животных, которые встречались на его пути. Черная птичка качурка-буревестник обычно садилась с правой стороны кормы, а стайка из шести дорад всегда плыла рядом, но настороже — как бы не быть пойманной.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий