Противотуманные сигналы
Безопасность прохода судов под мостом обеспечивается подачей звуковых сигналов. Один из генераторов сигналов расположен в среднем пролете, другой — в южной пристани. Оба используются уже более 5 лет. Монотонные сигналы (туманные диафоны) отличаются по частоте друг от друга.
В основном, они предназначены для небольших суден, не имеющих локаторов. Мост также оснащен навигационными и предупреждающими фонарями для обеспечения безопасности движения и по воде, и в воздухе. Первоначально красный вращающийся авиационный маяк был установлен наверху каждого пилона.
В 1980 г. они были заменены маяками кругового вращения. Основные кабели моста также выделены красным кабельным освещением. Для морских суден красное навигационное освещение установлено на южной опоре, а белое и зеленое ниже фермы в среднем пролете.
Мост Дракона (Dragon Bridge)
Начну, пожалуй, с визитной карточки Дананга – мост Дракона. Его также называют Драконий мост, Мост-Дракон. Этот мост изображен почти на каждой открытке, календаре или блокноте города. К празднованию одной из годовщин освобождения был продемонстрирован всему миру огнедышащий мост-дракон в Дананге.
Через весь мост, длиной в 666 метров, извивается стальная конструкция в виде дракона. Вес моста составляет около 1000 тонн, что делает его крупнейшим в мире. Интересен факт, что мост дракона оснащен современной системой освещения, которая включает в себя 15 000 светодиодных осветителей фирмы Phillips (просто вдумайтесь в эту цифру!), позволяющих менять цвет освещения. Кроме того, инженеры сконструировали голову дракона так, что из её пасти может извергаться струя пламени или воды.
Мост связывает аэропорт Дананга с пляжами на восточной стороне города. Строительство этого архитектурного чуда началось в 2009 году по проекту американской компании Ammann & Whitney Consulting Engineers. Общая стоимость проекта обошлась в 88 млн долларов. С появлением очередного моста-красавца Дананг подтвердил свое звание «города мостов», хотя, конечно, с немецким Гамбургом он вряд ли сравнится :-).
Каждую субботу и воскресенье в 21-00 для гостей и жителей города устраивают огненно-водное шоу. В это время движение транспорта на мосту останавливается. В течении 15-20 минут дракон извергает из пасти сперва пламя, а затем вырывается несколько раз струя воды
Осторожно выбирайте место для просмотра шоу, можно уйти оттуда промокнувшим до нитки. Струя воды направлена прямо по центру моста, но из-за ветра поток воды может немного поменять своё направление и здорово намочить не только одежду, но и технику
Советую аккуратнее выбирать место для просмотра шоу. Возле головы дракона есть две смотровые площадки, но большая часть людей занимает места поближе к дракону на проезжей части или тротуаре. От самого шоу я ожидала нечто большее, чем несколько огненных струй. Больше всего меня впечатлило, что такая громадная металлическая конструкция может такое сделать!
Смотровые площадки
Мост Золотые Ворота видно из множества точек как в Сан-Франциско, так и из округа Марин. Выбрали несколько лучших смотровых площадок. Посещение всех бесплатно.
Мост Золотые Ворота видно из множества точек как в Сан-Франциско, так и из округа Марин.
- Crissy Field. Этот парк Сан-Франциско — сплошной зелёный газон с редкими тропинками. Отсюда получается вид на мост на фоне травы. Западнее парка есть одноимённая зона для пикника со столами.
- Battery Lancaster. Смотровая расположена в Сан-Франциско, рядом с выставкой инфоцентра моста под открытым небом. Считается, что отсюда открывается самый знаменитый вид на мост.
- Baker Beach. Пляж находится юго-западнее южной башни моста. Отсюда уникальный вид: кроме моста, увидишь только скалы, небо и море. И пляж сам по себе красивый.
- Vista Point. Большая площадка со стороны Саусалито в округе Марин. Кроме моста, можно разглядеть и даунтаун Сан-Франциско.
- Battery Spencer. Смотровая расположена в округе Марин, через мост от Vista Point. Чтобы насладиться крутым видом, придётся 15 минут забираться пешком на холм. Особенно живописно здесь во время заката.
Пляж Baker находится юго-западнее южной башни моста.
Достопримечательности поблизости
Руины Мишон
Руины Мишон (My Son Sanctuary)
Еще один исторический памятник неподалеку от Дананга, связанный с культурой чамов — руины Мишон. К сожалению, храмы и башни не сохранились в первоначальном виде, но даже руины старинных зданий имеют огромную историческую ценность.
Мраморные горы
Мраморные горы (Marble Mountains), Дананг
Это пять высоких скал, в двух из которых находятся пещеры, подготовленные для осмотра туристами. Мраморные пещеры — это достопримечательность, которую не обойдешь за полчаса. Чтобы посмотреть основные вехи этого места, потребуется около трех-четырех часов.
Оценив красивейший вид с обзорной площадки, можно отправиться в сами пещеры. В них расположены буддийские храмы. Так что это не только природная достопримечательность, но и религиозная святыня. В одной из пещер даже есть жертвенный алтарь и наглядное изображение буддийского ада – нараки. Эту пещеру так и называют – пещерой ада.
Мраморные горы расположены всего в 8 километрах от города. Подъезжая к скалам, путешественники сначала обнаруживают магазины под открытым небом. В них продаются красивые скульптуры высотой в человеческой рост. Цена на такие статуи может доходить до нескольких тысяч долларов. Вряд ли кому-то придет в голову забрать такую скульптуру с собой, но погулять среди мастерски сделанных произведений искусства очень интересно.
Привлечение туристов
Сегодня Вьетнам становится все более популярным среди туристов. Этому поспособствовало значительное государственное вложение инвестиций. Ежегодно Вьетнам посещают 3–4 миллионов человек.
Золотой мост также является частью проекта развития страны, который обошёлся в 2 миллиарда долларов. Все для того, чтобы привлечь большее количество туристов во Вьетнам. С моста открывается обзорный потрясающий вид на горные пейзажи и леса местности, а вдоль моста высажены клумбы с цветами.
Мост Голден Бридж уже стал настолько популярным, что здесь проводят многочисленные фотосессии, в том числе и свадебные. Здесь получаются невероятные и захватывающие фотографии.
Считается, что лучшее время для экскурсий по вьетнамскому Золотому мосту — это с марта по октябрь. В этот период погода во Вьетнаме теплая, с ярким солнцем, слабым ветерком и почти без осадков.
История создания
Бана Хиллс основали французские колонизаторы еще на заре XX века. Они проживали в виллах, коих на тот момент насчитывалось более двухсот. Сейчас это заброшенные места, и от былого селения остались разве что обветшалые постройки и руины. Для популяризации местности среди туристов местные власти построили небольшую деревню в стиле экс-хозяев – французов и соорудили парк аттракционов «Фэнтези».
Мост длиной в 150 метров сооружался «ТА Лэндскейп Архитектор» не столько для привлечения путешественников, как для связи с близлежащим селением. До этого дорога представляла собой выбоины и перепады, что создавало проблемы для движения. Стоимость проекта – около 2 миллиардов долларов, причем от идеи создания до открытия прошло менее двух лет. По периметру растут потрясающие сорта хризантем, оборудованы лавандовые дорожки. У посетителей сооружения возникает ощущение, что туристическую дорогу держат огромные руки, хотя на самом деле это всего лишь иллюзия.
Каменные руки Золотого моста
Мост поддерживают 7 стальных опор, две из которых представляют собой огромные каменные руки. Создается впечатление, что они буквально растут из скалы, хотя на самом деле сделаны из стекловолокна на основе стальных каркасов.
Стоит отметить, что каменные руки выглядят так, будто им уже сотни, а может и тысячи лет. На них множество повреждений, трещин и царапин, придающих древний вид. А мхи, покрывающие эти руки, дополняют картину.
Каменные руки Золотого моста
По словам директора проекта Ву Вьет Ана, мост был спроектирован так, чтобы создавать образ гигантских рук Бога, извлекающих золотую нить из земли. Кстати, Ву Вьет Ан также главный дизайнер и основатель компании-застройщика TA Landscape Architecture.
Некоторым людям наоборот кажется, что джунгли как бы пытаются вернуть себе мост каменными руками.
Примечательно, что положение каждого пальца рук спроектировано и неоднократно изменено для получения оптимальной формы.
Особенно эффектно смотрится мост во время тумана.
Тема рук довольно популярна у дизайнеров
Обратите внимание на знаменитую композицию Рука пустыни в Чили или на Подводный музей в мексиканском Канкуне, там тоже есть каменные руки
Историческая справка
Бана Хиллс – место, где находится знаменитый Золотой мост во Вьетнаме. Поселок был основан французскими колонизаторами в прошлом веке. Они стали использовать его в качестве курорта. Позднее поселок утратил свою привлекательность. Многие селения обветшали и превратились в руины.
Чтобы спасти населенный пункт от дальнейшего разрушения и популяризировать местность у туристов, городские власти заказали проект моста. До этого они построили историческую французскую деревню и создали парк аттракционов.
Интересно, что мост сооружали, чтобы установить связь с близлежащим населенным пунктом. До этого местным приходилось добираться по выбоинам и плохим дорогам. Проект, реализованный за два года, обошелся властям в 2 миллиарда долларов. Сегодня, по разным оценкам, он дает вдвое больше прибыли от туристов.
Почему Дананг?
Пока что в Дананге не приземляются чартеры из России и в настоящий момент город не является популярным туристическим направлением. Европейцев в Дананге мало, ну а русских я видел всего пару раз.
Дананг потенциально способен стать новой азиатской Меккой для фрилансеров и IT-специалистов со всего мира. Здесь есть все условия для того, чтобы это произошло через несколько лет. Но есть и другой сценарий, который выглядит очень вероятным — Дананг станет вторым Нячангом и сюда будут привозить пакетников.
Журнал Bloomberg назвал Дананг будущей IT-столицей Вьетнама и вьетнамским Сингапуром. Все благодаря прозрачной и эффективной городской системе управления. Городские власти ежегодно тратят почти по 5 млрд. долларов только на инфраструктурные проекты, и год от года эта сумма увеличивается.
Такие гиганты как IBM и Cisco участвуют в строительстве современной диджитал инфраструктуры города (следят за качеством воды, работы общественного транспорта и тд). С конца прошлого века в Дананг активно инвестируют крупные иностранные компании. В основном Корея и Япония. И вообще, Дананг имеет более молодую и продуманную городскую инфраструктуру по сравнению с Ханоем и Хошимином.
Отели в Дананге
Жилья много и оно недорогое. Ниже вы увидите карту туристического района, где предпочитают селиться экспаты. В этом квартале сосредоточено большинство заведений: кафешки, бары, серфинг-школы и вообще, вся движуха именно здесь. Если вы хотите познакомиться с городом и понять его суть, то лучше всего выбирать жилье именно в этом месте.
Здесь есть небольшие отели и некое подобие кондоминиумов. Несколько улиц выглядят очень уютными и тихими, а некоторые наоборот шумят допоздна. Также в центре этого района есть отличный фитнес-клуб со спортзалом и бассейном 25 метров. Лично для меня наличие бассейна с дорожками в шаговой доступности стало ключевым фактором.
Кроме Букинга жилье можно посмотреть на Airbnb и Агоде. Иногда отели создают новый аккаунт на Airbnb и получают возможность сделать вычет как для новых хозяев жилья. В этом случае для вас жилье будет дешевле.
Минусы жизни в Дананге
В этом мире не бывает идеальных мест — так он устроен. Это, кстати, подробно описано в Ведах. Дананг тоже далек от идеала и сейчас я перечислю главные жирные минусы этого места, а затем будут упомянуты положительные стороны.
Трафик
Сразу небольшой дисклеймер: дорожное движение в Дананге считается чуть ли не самым образцовым и спокойным среди всех крупных городов Вьетнама. Но даже учитывая этот факт, назвать его безопасным нельзя. Ситуация на дорогах напоминает поле боя. Дорожное движение в Дананге просто ужасное — хуже только в Индии и на Бали. Здесь не действуют никакие правила: все ездят по встречной, подрезают, выскакивают из поворотов. Водители постоянно сигналят друг другу — и это, кстати, яркий показатель отсутствия культуры вождения.
Если у вас нет иммунитета к такому типу дорожного движения, то соблюдайте три базовых правила: двигайтесь медленно, двигайтесь по правой стороне дороги и надевайте шлем. Шлем лучше надевать всегда, так как во Вьетнаме — это является предметом повышенного внимания со стороны полиции.
Стройки
Возможно, лет через 10, или даже 5, ситуация полностью изменится. Но сейчас она такова, что самый комфортный район для жизни в Дананге почти на половину представляет собой строительную площадку. Даже если вы найдете тихое место и снимете жилье в Дананге на длительный срок, нет никаких гарантий, что через неделю в пяти метрах не начнется стройка нового отеля. Это, кстати вполне реальный случай из жизни. Обычно приезжает кран и начинает забивать сваи — это будет происходить прямо у вас под окном, так как здания в городе строят очень близко друг к другу.
Дананг сейчас активно застраивается, развивается туристическая инфраструктура и если вы прогуляетесь по набережной, то через дом будет стройка. Дома строят вплотную друг к другу и каждая стройка сопровождается шумом техники. Иногда строительство может идти круглосуточно и тогда долгожданный отдых на море может превратиться в настоящий АДЪ.
Сезон дождей
Да, здесь тоже есть сезон дождей! Он длится с ноября по декабрь и в это время возможны даже тайфуны. К счастью, все это происходит недолго, и сезон дождей в Дананге можно легко пережить. Многие даже считают именно это время года очень комфортным из-за отсутствия жары и высокой влажности. Мы жили в Дананге как раз в сезон дождей и лично я не испытывал дискомфорта. Была отличная погода с температурой +25-28 градусов. Можно было спокойно работать, гулять по городу и даже бегать вдоль набережной по вечерам. Иногда случались и солнечные дни, когда можно было целый день загорать на пляже. В целом, сезон дождей переживается здесь вполне комфортно, чего не могу сказать про Бали или Пхукет.
Мост Чан Ти Ли или Парус (Tran Thi Ly bridge)
Мощность и величие конструкции поражают, а мост Чан Ти Ли или Парус виден практически с любой точки набережной. Находится он всего в километре от моста Дракона и, с момента введения в эксплуатацию (2013 год), получил несколько международных наград за его инновационный дизайн. Подвесные кабели моста изображают перевернутую букву «Y», которая со стороны выглядит как парус, обращенный к Восточному морю. Считается, что мост с изображением паруса наполненным ветром, не только показывает очарование и нежность, но и символизирует стремление города для дальнейшего развития в будущем. Он имеет один из самых уникальных архитектурных стилей всех мостов во Вьетнаме.
Общая длина моста составляет 731 метр, а высота — 145 метров. Подшипники, расположенные под основными тросами являются крупнейшими когда-либо использованными в мостовых сооружениях во всем мире. Строительство моста обошлось в 65 миллионов евро и финансировалась правительством и городом. Генеральным подрядчиком проекта была вьетнамская строительная компания.
У этого моста очень интересная история. Он был назван в честь вьетнамской революционной активистки Чан Ти Ли. Она была членом Народной армии СРВ и Армии освобождения Южного Вьетнама. В течении последних двух войн Чан Ти Ли была подвержена жестоким пыткам в тюрьмах оккупантов, но она показала свою стойкость и храбрость, не выдав каких-либо революционных стратегий и планов своей страны.
Во времена французской колонизации Вьетнама, на месте нынешнего моста Чан Ти Ли, французы построили первый в Дананге мост, соединивший порт с центральной частью города. В то время он носил название Де Латр (De Lattre Bridge). Уже к 1955 году все французские названия улиц и мостов были переименованы и в период с 1954 по 1975 год мост был назван в честь вьетнамского чиновника Trinh Minh.
Канатная дорога
Каким бы видом общественного транспорта вы ни добирались к подножию горы, вам не избежать поездки по одной из самых длинных в мире подвесных дорог. Она даже попала в Книгу Гиннесса, поскольку ее протяженность более 3-ех километров. Лебедка с пассажирами плывет над джунглями на высоте 70 метров, минуя 22 опоры, которые красиво подсвечиваются ночью. А перепад высот составляет 1291 метр. Кабинок много, и очередей к ним нет. Прогулка по Золотому мосту бесплатная, но вот за проезд придется заплатить. Билет на канатную дорогу и посещение парка Sun World стоит:
- 30$ для взрослых;
- 24$ для детей от метра до 1,3 м;
- малыши ниже одного метра проходят бесплатно.
На входе к посадочной площадке стоит измеритель роста, так что обмануть кассира не получится. В цену этого билета входит не только проезд туда и обратно, но и посещение всех зон парка развлечений Sun World. Можно приобрести комбинированные пропуска (к примеру, аттракционы + питание в местном ресторане).
Как добраться
Отдыхающие в Нячанге, Муйне и Фукуоке могут добраться до Дананга на самолете. Это самый быстрый вариант. Стоимость билетов достигает 100 долларов.
Альтернативным вариантом является поездка на поезде или автобусе. В первом случае следует бронировать билет заранее, используя сайт железных дорог. Дорога займет около 20 часов на поезде и 12 часов на автобусе. При комфортной поездке можно будет увидеть эстетичный вид из окна. Автобус для сна – подобие плацкарта. Там можно вытянуться во весь рост.
Чтобы попасть на сам Золотой мост, нужно проехаться по канатке в городе Дананге. В 35 километрах от Дананга находится Бана Хиллс. Добраться до поселка самостоятельно можно за 15 долларов на такси или арендованном мотобайке за 6 долларов.
На автомобиле подняться к достопримечательности нельзя. Дорога наверх закрыта для автовладельцев. После достижения поселка останется купить билет и сесть на канатную дорогу. Путешествие по канатной дороге занимает порядка 10 минут. Покупка экскурсии является идеальным вариантом посещения моста, особенно для приезжих, которые не могут самостоятельно доехать до пункта назначения.
Как можно заметить, Вьетнам – страна, которая ежегодно вкладывает деньги в туристическое направление, поддерживает старинные постройки и возводит новые креативные сооружения. Знаменитый Золотой мост в Дананге – притягательное место, которое стоит посетить, чтобы увидеть чудеса современной архитектуры.
2022-04-28
Климат
Погода здесь различается от сезона к сезону. Климат Дананга можно назвать тропическим муссонным, но зимой здесь не так жарко, как на южных курортах страны. Наиболее комфортные температуры наблюдаются с декабря по конец февраля + 23…+26. Ночью часто опускаются ниже +20. Вероятность осадков есть в декабре, а в январе и феврале невысока. В этот период погода похожа на российское лето.
С марта по октябрь довольно жарко и почти всегда термометр показывает выше +30. Особенно парит в апреле-мае, когда бывает и под +35.
Сезон дождей в Дананге – с сентября по декабрь. Больше всего осадков в октябре. Иногда в сентябре-октябре бывают тайфуны и наводнения.
Когда лучше ехать
Лучше ехать в Дананг с конца декабря по март. В этот период осадков мало, а температуры очень комфортные. В принципе, с апреля по конец августа тоже неплохой вариант, особенно если вы поселитесь рядом с пляжем, где обдувает ветерок. К тому же 29 и 30 апреля проходит красочный фестиваль фейерверков. А вот с сентября по ноябрь лучше воздержаться от поездки из-за дождей, которые могут испортить всё впечатление от отпуска и помешают познакомиться с городом и его достопримечательностями поближе.
| Месяц | Температура дн. (град) | Температура ноч. (град) | Количество осадков (мм) | Температура воды (град) |
|---|---|---|---|---|
| Январь | 24 | 19 | 100 | 22 |
| Февраль | 25 | 20 | 30 | 23 |
| Март | 27 | 22 | 30 | 25 |
| Апрель | 29 | 23 | 30 | 25 |
| Май | 31 | 25 | 60 | 28 |
| Июнь | 32 | 26 | 80 | 28 |
| Июль | 32 | 26 | 90 | 28 |
| Август | 32 | 26 | 100 | 28 |
| Сентябрь | 31 | 25 | 300 | 27 |
| Октябрь | 28 | 23 | 550 | 27 |
| Ноябрь | 26 | 22 | 330 | 24 |
| Декабрь | 23 | 20 | 220 | 24 |
Золотой мост в туризме
Бесспорным плюсом моста является его привлекательность для туристов.
Сами по себе горы Ба На удивительная достопримечательность Вьетнама. Этот курорт был основан французскими поселенцами на склоне горы еще в 1919 году. Раньше здесь было порядка 200 вилл, но сейчас от них остались только руины.
В 2017 году эти места посетило более 2,7 миллиона человек. А с появлением Золотого моста это число однозначно будет расти.
Удивительные и потрясающие виды открываются с моста. Его опоры окрашены в цвета джунглей, что создает впечатление прогулки по небу. В ясную погоду можно увидеть на востоке город Дананг.
Архитектурные особенности
Уникальность полукруглого позолоченного моста состоит в удивительной архитектуре. Его дизайн продумала вьетнамская компания TA Landscape Architecture, прославившаяся одномоментно в день показа.
Высота сооружения, которое получило свое название за счет золотистого покрытия стали, составляет 1414 метров, длина 150 метров, количество пролетов 8 штук. По габаритам это классическое туристическое место для осмотра гор Ва Ва в саду курорта Бана Хиллс на восточном побережье страны.
Сама конструкция моста сделана из нержавеющей стали, пол – из качественного дерева, выдерживающего повышенные нагрузки. Опор у сооружения семь. Мост предназначен лишь для пешеходов. Его пешеходная зона узкая, достигает в ширину 5 метров. На ней не предусмотрено перемещение любых транспортных средств.
Привлекательность Золотого моста, который, по разным оценкам, посещает около 1,5 миллионов туристов в год, состоит в его уникальном дополнении. Главная его особенность – две огромные руки, направленные в небо, словно удерживающие поверхность моста. Руки выглядят каменными, но на самом деле сделаны из стали. Их ладони стилизовано состарены.
При взгляде со стороны может показаться, что руки выходят из леса, поэтому, по задумке дизайнеров, они имеют архаический вид. По отзывам путешественников, особенно интересно руки выглядят во время тумана. Кажется, будто мост держит сам Бог, который достал из земли золотую нить. Поэтому второе название сооружения “В руках Бога”.
Через несколько лет власти города планируют построить рядом Серебряный мост, который будет напоминать волосяные пряди. Считается, что новое сооружение сможет стать более популярным у туристов. Планируется доверить проектную работу той же организации, которая строила первую конструкцию.
Дананг на карте. Как добраться?
Дананг приблизительно равноудален от северной и южной столиц — Ханоя и Хошимина, с которыми у Дананга есть воздушное, железнодорожное и авто сообщение. Добраться в Дананг можно разными способами.
Из Ханоя
Из Ханоя в Дананг ходят очень комфортабельные ночные (sleeper) поезда. Цена на плацкарт начинается от 25 USD. Есть как минимум четыре разных перевозчика. Выбор поездов и уровней комфорта реально огромный. Посмотрите расписание и цены в этом сервисе:
Ежедневно местные лоукостеры выполняют несколько рейсов в Дананг. Например авиабилеты Ханой — Дананг от авиакомпании Vietjet Air можно купить за 20 USD. Чтобы найти такие цены, проверьте этот сервис.
Из Хошимина
Цены на поезд или автобус Хошимин — Дананг практически не отличаются от цен Ханой — Дананг. Билет на плацкарт на поезд стоит от 22$. Авиабилет от Vietjet Air обойдется примерно в такую же сумму — 22-25$.
Из Москвы
В Дананге есть новый международный аэропорт, через который обеспечивается воздушный трафик со многими странами Азии. Прямых рейсов Москва — Дананг пока что нет. Ежегодно география рейсов расширяется и есть вероятность, что скоро мы увидим прямые рейсы с Россией. Цены на авиабилеты в Дананг из Москвы начинаются от 500$ за перелет в обе стороны с багажом.
Транспорт
Транспорт в Дананге представлен автобусами, кондиционированными такси и мото-такси. Никаких тук-туков тут нет.
По городу курсирует 4 маршрута автобусов. Один из них соединяет пляж и городскую часть и является самым популярным у туристов. В планах правительства – увеличить количество маршрутов в несколько раз к 2020 г.
Такси – это кондиционированные легковушки, на которых написано «Taxi». Стоимость проезда невысока и в среднем договорная цена составляет 50 000 – 60 000 донгов в черте города. Их стоянки есть в аэропорту, рядом с автобусным и железнодорожным вокзалом, вблизи крупных магазинов и достопримечательностей, на набережной реки и у пляжа. Из аэропорта также можно заказать трансфер через интернет.
Мототакси наиболее дешевый общественный транспорт. От пляжной зоны до городской можно доехать за 1 доллар, в черте города – за 2-3. На водителях нет никаких опознавательных знаков, типа жилетов, но их нетрудно узнать – это сидящие на мотоциклах скучающие мужчины. В основном, они скучают рядом с пляжем, магазинами и другими местами скопления народа. Да и искать их не надо – они сами крикнут вам, если увидят, что идете по улице или стоите на дороге, неуверенно смотря по сторонам.
Дизайн и конструкция Золотого моста
Стоит отметить, что изогнутая конструкция предназначена исключительно для пешеходов. Никакие транспортные средства не могут передвигаться по мосту. Длина составляет 150 метров, ширина 5 метров и 3-метровая пешеходная дорожка. Расположено сооружение на высоте 1500 метров над уровнем моря. Перила золотой достопримечательности изготовлены из нержавейки, а настил из плотной и качественной древесины, способной выдерживать большие нагрузки.
На самом деле мост поддерживается семью опорами, только две из которых сделаны в виде гигантских рук. Если смотреть со стороны, то кажется, что их кто-то протягивает из гущи леса. А выглядят они так, словно их соорудили тысячи лет назад, – покрыты царапинами, повреждениями, трещинами, мхами, что придает архаический вид. При создании конструкции именно эта цель и преследовалась. Кажется, будто мост поддерживается руками самого Бога, достающего из недр земли длинную золотую нить. Работы велись скрупулезно, и несколько раз менялась форма пальцев для полной достоверности. По отзывам посетителей, магически и потрясающе выглядит Голден Бридж при туманной погоде.
Где построен Золотой Мост
Мост, который так полюбился туристам, находится возле Дананга, в горном массиве Ва Ва, в саду Тайен Тай Гарден, вблизи Бана Хиллс.
- Золотой мост украшает восточную часть города, которая также привлекает отдыхающих морем и просторными пляжами. Когда строительство было завершено, поток туристов в город значительно увеличился.
- Многие специально приезжают, чтобы прогуляться по Золотой нити в божьих руках. Первыми посетителями стали вьетнамцы, но вскоре о нем узнали во всем мире.
- Об этом мосте начали узнавать из соцсетей, туристических блогов, передач о путешествиях.
Если говорить о мете расположения моста, нужно также затронуть прекрасный город – Дананг. Он может похвалиться и другими не менее уникальными достопримечательностями. Особого внимания заслуживают Мраморные горы, мост Дракона, Туан Фуок, Чат Ти Ли и прочие. Подобных архитектурных шедевров тут очень много, поэтому пребывая во Вьетнаме рекомендуется с ними ознакомиться.
Technical parameters of the bridge
| Technical specifications of the bridge |
| Схема моста: 343,1+1281+343,1 м |
| Общая длина висячего моста с подходами — 2737,4 м |
| Длина центрального руслового пролета — 1281 м |
| Ширина проезжей части — 19 м |
| Высота ферма жесткости — 7,6 м |
| Общая ширина фермы – 27.4 м |
| Высота пилона (hight pylons) — 227,4 м |
| Длина одного кабеля — 2332 м |
| Количество несущих кабелей (number of cables) — 2 шт. |
| Диаметр кабеля с оберткой (27 тыс. проволок) — 0,92 м |
| Количество канатов в кабеле (strands per cable) — 92 шт. |
| Количество проволок в кабеле (wires per strand) — 27572 шт. |
| Количество подвесок — 250 пар |
| Максимальный расчетный вертикальный прогиб в главном пролете — 3,3 м |
| Максимальный расчетный горизонтальный прогиб (от ветровой нагрузки) — 8,4 м |
| Число полос движения – 6(3 в каждую сторону) |
| Подмостовой габарит — 67,1 м |
| Масса 894 500 т. |
| Начало строительства/начало работ (Beginning of works/construction start) — 5 января 1933 г. |
| Завершение строительства моста (Completion) — 27 мая 1937 г. |
Интересные факты
- В Дананге находится множество других красивых и интересных мостов: Дракона, Хан, Чан Ти Ли или Парус, Туан Фуок. С Золотым мостом их объединяет одно – все они сделаны из материала высокого качества, каждый украшается подсветками.
- Рядом с Данангом и Золотым мостом находится канатная дорога, сумевшая войти в Книгу рекордов Гиннеса как самая длинная в мире. Ее протяженность составляет 3300 метров при высоте в 70 метров. В данный момент рекорд еще никем не побит.
- В парке Бана Хиллс находится, помимо Золотого моста, 27-метровый Будда, красивый сад, винный погреб. Вдоль него высажены цветочные клумбы.
- Золотой мост в Дананге входит в ТОП-10 мест для свадебных фотосессий.
- Лучшим временем для посещения достопримечательности является март-октябрь.
- Посещение Золотого моста бесплатно. Однако для прохождения к нему необходимо использовать канатную дорогу. Стоимость одной поездки по ней составляет 30 долларов.
- Золотой мост является четвертым по протяженности в Дананге. Первым является Туан Фуок – 1850 метров. Второе место принадлежит мостам Чан Ти Ли или Паруса и Дракона – 666 метров. Третий по списку – мост Хан – 487,7 метров. Среди всех мостов во Вьетнаме Золотому принадлежит 15 место по протяженности.
Пляжи
Пляжи Дананга – это главное, для чего сюда едут туристы. Общая их протяженность составляет 20 км и по мнению журнала Forbes – они одни из лучших в стране. Все они песчаные. К сожалению, поселиться на 1 линии не всегда возможно, т.к. почти везде между пляжем и отелями проходит дорога. Впрочем она не оживленная и вам не придется ждать 1-2 минуты, чтобы её перейти (ни секунды не придется ждать).
Самые главные пляжи Дананга расположены на востоке – они широкие с чистым белым песком. На этой стороне обычно различают три из них: Мы Кхе (My Khe), Бак Ми Ан (Bac My An) и Нон Нуок (Non Nuoc). Все они имеют шезлонги и зонтики от солнца, особенно вблизи отелей, а также рестораны и кафе. Между первыми двумя видимой границы нет и отличие в том, что на Bac My An много отелей и соответственно больше иностранцев, а на My Khe гостиниц мало и это в большей степени пляж для местных. В дневное время он почти пустой и наполняется только по окончании рабочего дня и в выходные.
Bac My An – центральный пляж Дананга. Растянулся на 4 км и имеет красивую набережную с пальмами и пешеходной дорожкой. Здесь приятно не только купаться, но и просто посидеть, глядя на море. Иногда пляж называют Китайским из-за большого количества отдыхающих из этой страны. Именно здесь сосредоточены дорогие и комфортабельные гостиницы со всеми удобствами.
Non Nuoc более безлюдный и еще более дорогой, чем предыдущий.
На севере курорта есть ещё один безлюдный пляж. Он не такой широкий, как предыдущие, там почти не развита инфраструктура с отелями, а отдыхающих нет вообще.
Где находится Золотой мост
Популярный среди любознательных туристов Золотой мост находится рядом с городом Дананг, в горном массиве Ва Ва, расположенном в саду Тайен Тай Гарден вблизи курортной зоны Бана Хиллс. Golden Bridge украшает восточное побережье города, привлекающего путешественников также теплым морем и чистейшими пляжами с неширокими берегами.
Рассказывая о Золотом мосте, нельзя не упомянуть и о красивейшем городе страны – Дананге. Помимо описываемого нами сооружения, существуют и другие конструкции, вызывающие у гостей небывалый интерес и восхищение. К ним относятся: Мраморные горы, мост Дракона, Туан Фуок, Чат Ти Ли и другие. Их здесь огромное количество, и каждый представляет собой шедевр архитектурного искусства с потрясающей подсветкой.
История создания
Бана Хиллс основали французские колонизаторы еще на заре XX века. Они проживали в виллах, коих на тот момент насчитывалось более двухсот. Сейчас это заброшенные места, и от былого селения остались разве что обветшалые постройки и руины. Для популяризации местности среди туристов местные власти построили небольшую деревню в стиле экс-хозяев – французов и соорудили парк аттракционов «Фэнтези».
Мост длиной в 150 метров сооружался «ТА Лэндскейп Архитектор» не столько для привлечения путешественников, как для связи с близлежащим селением. До этого дорога представляла собой выбоины и перепады, что создавало проблемы для движения. Стоимость проекта – около 2 миллиардов долларов, причем от идеи создания до открытия прошло менее двух лет. По периметру растут потрясающие сорта хризантем, оборудованы лавандовые дорожки. У посетителей сооружения возникает ощущение, что туристическую дорогу держат огромные руки, хотя на самом деле это всего лишь иллюзия.
Описание
Рядом с курортным городом Дананг, в Ба На Хиллс летом 2018 года был построен огромный мост в виде золотой нити, доставаемой из земли гигантскими руками. На вид этому сооружению сотни, а то и тысячи лет. На самом деле оно создано всего несколько лет назад из стали и стекла.
Золотой мост находится на высоте более 1400 м над уровнем моря. Его 8 пролетов имеют длину более 150 м. На этой высоте мост смотрится как шелковая полоса, которая скрывается в облаках над Данангом и находится над верхушками деревьев от края лиственной скалы.
Когда туристы находятся на мосту, то чувствуют себя прогуливающимися по облакам словно божества, живущие на небе. После такой прогулки остаются воспоминания на всю жизнь! Особенно туристы полюбили этот мост за невероятные фотографии.
Описание
Рядом с курортным городом Дананг, в Ба На Хиллс летом 2018 года был построен огромный мост в виде золотой нити, доставаемой из земли гигантскими руками. На вид этому сооружению сотни, а то и тысячи лет. На самом деле оно создано всего несколько лет назад из стали и стекла.
Золотой мост находится на высоте более 1400 м над уровнем моря. Его 8 пролетов имеют длину более 150 м. На этой высоте мост смотрится как шелковая полоса, которая скрывается в облаках над Данангом и находится над верхушками деревьев от края лиственной скалы.
Когда туристы находятся на мосту, то чувствуют себя прогуливающимися по облакам словно божества, живущие на небе. После такой прогулки остаются воспоминания на всю жизнь! Особенно туристы полюбили этот мост за невероятные фотографии.
