Прибытие в Мумбаи
Билеты до Мумбаи мы покупали через Skyscaner.ru c четырехчасовой пересадкой в Дубаи. Мы вылетели в 8 утра из аэропорта Шереметьево. Это был наш первый полет с пересадкой в транзитной зоне; в аэропорту Шереметьево наш багаж сразу зарегестрировали на оба рейса, так что нам нужно было его забрать лишь в конечном пункте назначения. Но сами мы, по словам девушки на стойке регистрации, должны были самостоятельно зарегистрироваться на рейс в аэропорте Дубаи. По прилету в Дубаи нас провели в транзитную зону, где выдали один посадочный талон на двоих. Мы решили, что это и есть регистрация на наш рейс. С этим талоном мы пошли на посадку в самолет, где милая мусульманская женщина сказала, что нам повезло — она только что зарегистрировала нас на наш рейс, а так это стоило бы сделать пораньше и в порядке общей очереди на стойке регистрации. Нам никто не проинструктировал насчет этого в аэропорте Дубаи.
Индия начала встречать нас сразу при посадке в самолет: одна ножка откидывающегося столика сломана, впереди сидящие индийцы с удовольствием откидывают расташанные кресла, так что их спинки упираются в носы сидящих позади. Стюарды помогают всем пассажирам укладывать багаж, кое-где сверху из-под крышек отсека для ручной клади кокетливо свешиваются ремни сумок. Подача напитков и еды организована не очень хорошо, пустые лоточки убирают с опозданием, но сама еда невероятно вкусная и свежая: йогурт из самолетного набора был такого вкуса и качества, какие на родине нечасто встретишь в магазине!
В полночь мы приземлились в международном аэропорте Мумбаи.
Номера
Deluxe Room (135 номеров) Площадь 45 м2 |
Дополнительные опции (другое): утюг и гладильная доска Уборка в номере: ежедневно Смена белья: 2 раза в неделю Комментарии: Однокомнатный номер. Двуспальная кровать (175×198 см) +софа/2 односпальные кровати (132×198 см) + раскладная кровать. ТВ (есть 2 русских канала). Wi-Fi. Электронный сейф. Ванная комната. Ванна/душ. Room Service (платно). Чайные/кофейные принадлежности. |
Guest Room Pool View (34 номера) Площадь 32 м2 |
Дополнительные опции (другое): утюг и гладильная доска Комментарии: Однокомнатный номер. 1 двуспальная кровать/2 односпальные кровати. ТВ (есть 2 русских канала). Электронный сейф. Ванная комната с ванной. Room Service (платно).Чайные/кофейные принадлежности. |
Guest Room Sea View (233 номера) Площадь 32 м2 |
Дополнительные опции (другое): утюг и гладильная доска Комментарии: Однокомнатный номер. 1 двуспальная кровать (198 х 175 см) / 2 односпальные кровати (198 х 132 см). ТВ (есть 2 русских канала). Wi-Fi. Электронный сейф. Ванная комната с ванной. Room Service (платно). |
Bay Club Room Beach Front Room with Sea View Площадь 49 м2 | Расположение номера: на верхних этажах Комментарии: 2 кровати 2 queen, софа, рабочий стол и просторная ванная комната с душевой кабиной. |
Bay Club Room Sea Front Room With Beach Access Площадь 49 м2 | Комментарии: Номер с прямым выходом на пляж, кроватью размера «king-size», софой, рабочим столом и просторной ванной комнатой с душевой кабиной. |
Deluxe Family Room Площадь 90 м2 |
Вид из номера: на сад Комнаты в номере: 2 спальни Кровати: 1 двуспальная, 2 односпальные Дополнительное спальное место (одно из): Софа, Раскладная кровать Банные принадлежности: Мыло, Шампунь, Гель для душа Комментарии: Балкон или терраса. |
Family Guest Room Площадь 64 м2 |
Вид из номера: на бассейн/на море Комнаты в номере: 2 спальни Кровати: 1 двуспальная, 2 односпальные Банные принадлежности: Мыло, Шампунь, Гель для душа |
Аэропорт Даболим (Гоа)
Международный аэропорт Гоа принимает регулярные и чартерные рейсы и едва справляется с постоянно растущей нагрузкой. Однако выбирать не приходится: это единственный аэроузел штата. К сожалению, Даболим не может похвастаться хорошими отзывами туристов. Неудачная организация, плохо продуманная инфраструктура, высокие цены… Даже онлайн-табло с расписанием рейсов в аэропорту Гоа подтормаживает. Словом, расслабляться не стоит. Но не переживайте – плюсы тоже есть!
Схема
В аэропорту Гоа всего два терминала, объединенные в один корпус. Ориентироваться довольно просто:
- зоны A, B, C – международные;
- зоны D, E, F, G, H – для внутренних рейсов.
Вы легко можете перейти из одного корпуса в другой пешком. Транзитная зона в Даболиме совсем небольшая, но комната отдыха в ней есть.
Аэровокзал находится между Северным и Южным Гоа. Если вы летите туром, трансфер должен быть включен. Если вам нужно добраться из аэропорта в Гоа самостоятельно, лучше выбрать такси или арендовать авто (причем удаленно и заранее – на месте очень высокие цены). Автобусы в Гоа ходят, но по дороге из Даболима водитель может остановиться на обед или пропустить маршрут.
Шоппинг
В Даболиме продаются и сувениры. Однако покупать их советуем только в крайних случаях. Этот воздушный узел не без оснований считается самым дорогим в Индии.
Полезно знать
Поесть в аэропорту Гоа можно в закусочных или сетевых кафе. Цены достаточно высокие. Если вам предстоит длительный транзит, дождаться своего рейса с комфортом можно в отеле рядом с аэропортом. Ближайший приличный вариант – Mariaariose Melody Of The Sea. Советуем бронировать номер удаленно, так гораздо выгоднее.
ПОНРАВИЛСЯ ПОСТ? РАССКАЖИ О НЕМ ДРУЗЬЯМ!
Слипер бас в Гоа
Мы забронировали билеты на слипер-бас в интернете. Один из удобных сервисов — это 12Go.Asia. Это международный агрератор рейсовых автобусных маршрутов, так же представленный в Индии. При бронировании можно было выбрать один из трех конечных пунктов маршрута — Панаджим, Мапса, Маргао. Мы остановились на Мапсе, так как из нее удобно уезжать в Арамболь и соседние с ним деревни. Мы выбрали самый дорогой вариант: билеты на двоих обошлись в 5700 рупий + 60 рупий за страховку. Так же были варианты за 1800 рупий за человека и за 1500. Это цены периода нового года, уже с середины января билет на такой же рейс стоил лишь 1000 рупий с человека.
Наш автобус отправлялся в 17:40 из Мумбаи и прибывал в 8:00 в Мапсу. Необходимо было выбрать пункт посадки — автобус останавливался не менее, чем в 8 разных местах по городу. Мы выбрали наиболее понятное для нас место неподалеку от отеля, так как опасались, что не найдем самостоятельно точку отправления; на Google Maps она значилась как остановка на хай-вее.
Такси Uber от отеля до места посадки стоило 200 рупий. Когда водитель высадил нас на месте, помеченным синим гугловским маячком, мы ахнули: место посадки было крошечным пятачком на обочине восьмиполосного шоссе. Никакого специального места для приема пассажиров тут не было, как и всего того, что можно представить в качестве инфрастуктуры, обслуживающей междугородные рейсы. Люди с чемоданами и прочими дорожными пожитками стояли группками и ждали каждый свой автобус. Мы подошли к молодому индийцу в очках и со смартфоном, спросив, как найти наш рейс
Он обратил внимание на название Kanade Travels в распечатке билета, и сказал, что это и есть наш перевозчик. Нужно было смотреть на название автобуса
Хотя в бронировании было написано, что автобус стоит на стоянке 15 минут, на деле все совершенно по-другому: автобусы тут лихо сбрасывают скорость около остановки, а люди их окончательно тормозят и садятся. Все происходит очень быстро.
Мы совершенно не успели завести местные симки по прилету, а жаль: в бронировании было написано, что вся актуальная информация по поводу рейса передается через WhatsApp. У нас были только российские симки, а WhatsApp отказывался с ними взаимодействовать.
Вечерело, семейные индийцы спокойно всматривались в движение на хай-вее в поисках своих автобусов. Мы не совсем понимали, что происходит. Время прибытия автобуса уже прошло, а он так и не появлялся. Друзья, бывавшие в Индии, рассказывали, что индийский поезд может опоздать на три дня. В голове роились мрачные мысли. Они, правда, совсем не оправдались: наш автобус пришел с опозданием в 50 минут. Мелькнуло лобовое стекло с Kanade Travels большими буквами в верхней его части, а я, бросив мужа с чемоданами, бежала и орала мужчине-кондуктору, стоявшему в открытых дверях, чтобы он остановил автобус. Такое рвение, наверное, было излишним: кроме нас были еще пассажиры, махавшие ему чуть впереди, и автобус вскоре остановился. Нам открыли багажных отсек, мы погрузили все вещи, и наконец вошли в салон.
Это оказался комфортабельный Volvo с кондиционером. В слипер басах есть одинарные и двойные места — мы выкупили двойное место. Если вы путешествуете одни, покупайте только одинарное место — иначе будет вероятность, что рядом с вами окажется индиец, с которым вы проведете всю дорогу до пункта назначения.
Все места отделены от общего коридора занавесками. Для меня как ценителя приватности это важный элемент комфорта, поэтому я считаю, что хороший слипер бас лучше, чем обычный открытый плацкарт. Обшивка в салоне была новая, кондиционер исправно работал. Можно было выдохнуть в чистоте и спокойствии. Мы выдвинулись из Бомбея. Беруши пригодятся в таком путешествии — регулировка движения на дорогах преимущественно осуществляется бибиканием, в том числе в ночное время. На всем крупном автотранспорте встречается надпись “Blow ok horn” — гудеть и бибикать одобряется. Многие, если не все маневры транспорта осуществляются с помощью звуковых сигналов. Пока автобус мерно нас укачивал, мы могли слушать обрывки джаза — его гудок был полифонический и очень музыкальный.
Расходы за день:
- такси до места посадки — 200 рупий
- двойное место в ночном автобусе Мумбаи-Мапса — 5760 рупий
Аэропорт имени Индиры Ганди (Дели)
В 2018 и 2019 году Международный аэропорт Дели завоевал награды от Skytrax. Его признали лучшим не только в Индии, но и во всей Центральной Азии. Ежегодно он принимает более 40 млн пассажиров и успешно справляется со своей задачей. С течением времени воздушная гавань имени Индиры Ганди получает все больше и больше позитивных отзывов от пассажиров.
Схема
Аэропорт в Дели очень большой, но ориентироваться здесь не слишком сложно. Всего три терминала:
- Т1 – состоит из отдельно стоящих корпусов и обслуживает внутренние рейсы.
- Т2 – относительно небольшой терминал для домашних и внешних рейсов.
- Т3 – самый современный терминал, который обслуживает все направления.
Зал для транзитных пассажиров в аэропорту Дели маленький. Днем в нем работает кафе, а ночью заняться здесь особо нечем.
Перемещаться между терминалами аэровокзала можно на бесплатном автобусе. Он ходит каждые 20 минут.
Добраться из аэропорта в Дели и наоборот можно не только на такси. Есть вариант доехать на автобусе от/до станции у Кашмирских ворот. Кроме того, каждые 10 минут в город ходит поезд – дорога на метро займет около 20 минут, так как движение без пробок.
Duty Free
В аэропорту Дели находится однозначно лучшая зона дьюти-фри в Индии. Магазины беспошлинной торговли занимают огромную площадь и предлагают широчайший ассортимент товаров. Даже искушенные шопоголики подтверждают, что зона Duty Free в Дели может соперничать с лучшими в Европе.
Магазины Duty Free есть и в зоне прибытия аэропорта Дели. В них можно выгодно купить ряд европейских товаров и алкоголь. Чаще всего российские туристы именно это и делают.
Сувениры
Разумеется, покупать сувениры лучше в Дели, а не в аэропорту. Даже в аптеке зоны беспошлинной торговли цены отличаются от городских в 1,5-2 раза. Впрочем, даже самые популярные товары стоят не баснословных денег, так что найти подарки близким при необходимости можно.
В зоне вылета после контроля в Терминале 3 работает много сувенирных лавок. Однако имейте в виду, что к зоне беспошлинной торговли они не относятся. Здесь вы найдете роскошные ткани, украшения, благовония, керамику, статуэтки божеств и многое другое.
Чем заняться
На входе в аэропорт вас встретит огромная скульптура слона. Многие пассажиры делают с ним фото на память. Для детей работают комнаты развлечений. Взрослым обычно интересен шоппинг, так как в аэропорту Дели самый большой дьюти-фри в Индии. Если вы устали от покупок, можно заглянуть в спа-салон на массаж.
В корпусе D Терминала 1, а также в Т3 работают большие фуд-корты, где можно относительно недорого поесть. Сетевые кафе, закусочные, бистро индийской кухни и рестораны – на любой вкус.
Полезно знать
В залах ожидания воздушной гавани имени Индиры Ганди есть отличные кресла-шезлонги. Однако если вы летите транзитом или по работе на несколько дней, есть смысл забронировать номер в отеле. В аэропорту Дели работает Holiday Inn Express – отличный вариант, чтобы с комфортом дождаться пересадки или пожить пару дней. Отзывы о нем прекрасные, но бронировать номер нужно заранее. Иначе сильно переплатите, а то и вовсе останетесь без места.
Ваш рейс задержали? Не нужно с этим мириться! Если за последние 3 года вы столкнулись с отменой, овербукингом или задержкой, вам может полагаться компенсация до 600 евро. Это легко проверить с помощью сервиса AirHelp.
Путешествие на автобусе
В отличие от ЖД варианта, путешествие по Индии в автобусе – всегда настоящее приключение. Преодолеть расстояние между Дели и Гоа просто сев в автобус в столице и выйдя на побережье – не получится, прямого автобусного маршрута не существует.
Rolling Okie / flickr.com
Самый простой вариант того, как добраться с пересадками из Дели до Гоа на автобусах, это проехать через Мумбай, или же, как этот город более известен – Бомбей.
Уточнить расписание, стоимость и забронировать билеты можно воспользовавшись индийским порталом rsrtconline.rajasthan.gov.in.
Маршрут обслуживается двумя типами автобусов, разница между которыми заключается в степени комфорта и в количестве остановок в пути, отличаются они и ценой проезда. Комфортабельные автобусы с интернетом, кондиционерами и индивидуальной подсветкой отбывают каждые три часа, а поездка стоит от 2100 до 2400 рупий, до Бомбея они доезжают за 23 часа.
Более бюджетный вариант уступает в комфортности, это автобусы «прошлого» поколения. Зачастую в салонах не кондиционеров, нет возможности отрегулировать кресло и, конечно же, нет доступа в интернет и розеток у сидений. Стоит билет в такой тип автобусов от 600 до 1000 рупий, но в пути придется провести не один день.
В Дели 5 автовокзалов, уехать на Гоа с пересадкой в Бомбее можно с любого из них. Билеты продаются в кассах, однако приобретать их следует не позднее чем за 40 минут до отправления автобуса.
Vivek Patankar / flickr.com
Из Бомбея до Гоа ехать придется от 12 до 15 часов, вариантов того, как это сделать, три – поезд, автобус или такси. Таксисты из Бомбея на Гоа ездят охотно, в среднем такой вояж обходиться от 3000 рупий.
Проще всего пересесть на автовокзале на автобус, стоимость проезда варьируется от 250 до 500 рупий, в зависимости от того, куда именно на Гоа нужно попасть, дешевле всего доехать до северных автостанций, так как они ближе к Бомбею.
Поезда отходят с Центрального вокзала – «Mumbai Central» и стоит проезд в них от 1500 рупий.
Однако несмотря на отсутствие прямых маршрутов, доехать из Дели в Гоа на автобусе можно и без пересадок. Для этого нужно приобрести экскурсионный автобусный тур, стоят они от 3800 рупий и выше, по дороге делается несколько остановок, в среднем, экскурсионные автобусы добираются до побережья за пару дней.
Приобрести такой тур можно у любого из местных туристических операторов, например, за стойками в здании аэропорта в Нью Дели.
Видео: Индия, прилетели в Дели — как купить билет на поезд в Гоа?
Несмотря на то что вариантов того, как из Дели добраться до Гоа, несколько, самым простым и экономичным является путешествие в «GOA EХPRESS». Хотя многие туристы, впервые оказавшиеся в Индии, по каким-то причинам убеждены в плохом качестве работы наземного транспорта в этой стране и наличии массы непонятных для иностранца нюансов в приобретении билетов и в самих поездках, все это совершенно не так.
Amit Chacko Thomas / flickr.com
Соответственно, опасаться иностранному путешественнику потенциального риска заблудиться или чего-то не понять, попросту не существует. Все, что касается передвижения внутри страны – предельно понятно, представлено на двух языках, а все здания вокзалов снабжены указателями с графическим добавлением к обычным надписям.
Дауншифтеры из России
Сегодня модно у русских из мегаполисов уезжать на Гоа, сдавая свои квартиры в аренду, а на получаемые деньги жить в этом райском месте. Чаще всего это делают люди, достигшие пенсионного возраста, хотя и молодых россиян на пляжах Гоа полно.
Перед нами дауншифтеры, т.е. люди, отказавшиеся быть карьеристами, зарабатывать бешеные деньги, участвовать в каждодневной возне, и решившие уехать из России на Гоа на возможно длительный срок, чтобы наслаждаться морем и солнцем, отойдя от дел.
Учения индуизма, даосизма, буддизма и христианства как раз учат, что человек должен уйти от суеты, думать о бессмертии, на удар по одной щеке подставлять другую и пр. В этом смысле Будда и Христос были первыми дауншифтерами.
Поэтому Гоа так приглянулся первым хиппи из Европы и Америки, они и сегодня здесь целыми днями беззаботно загорают, поют и пляшут. Оттого и множеству русских так нравится жизнь на Гоа.
Отметит, что на Гоа живут русские, которым надоел каждодневный офис, и они решили от него убежать на Гоа, а также русские, стремящиеся создать новый идеал жизни, реализовать свои мечты, а не только загорать, употреблять морепродукты и спиртное.
Поездка в поезде
Все поезда из Дели в Гоа отбывают с платформ расположенного в Нью Дели вокзала «Hazrat Nizamuddin». У впервые оказавшихся в Дели путешественников часто возникают затруднения в том, как доехать от аэропорта до железнодорожного вокзала.
Действительно, Индия оглушает своим колоритом буквально с первых же шагов, однако не стоит спешить и ловить такси, добираться куда бы то ни было в Дели можно гораздо проще, быстрее и экономичнее, чем ездить в заказном автомобиле. Из аэропорта можно добираться на вокзал в метро или же в автобусе, выходить следует на остановке «Main Basar Street».
Varun Shiv Kapur / flickr.com
Проще всего путешествовать прямым поездом, который так и называется – «GOA EХPRESS», в расписании уже несколько лет этот состав стоит с обозначением номера – 12870. Поезд отбывает каждый день в 15:00, выходные не являются исключением, а прибывает на вокзал «Васко да Гама» в 6 утра спустя день, то есть в пути из Дели в Гоа на поезде придется провести 30 часов и около часа потребуется на соблюдение всяческих формальностей на вокзалах.
Можно проехать до Гоа поездами не прямыми, средняя стоимость билета в такой электричке составляет от 10 до 35 рупий, но добираться тем, кто впервые в Индии, этим способом достаточно затруднительно. В пути придется делать несколько пересадок и в общей сложности, поездка на Гоа из Дели на перекладных займет почти трое суток.
Особой экономии этот способ не даст, поскольку придется где-то ночевать и что-то есть, более того, для подобного маршрута нужно все же быть хотя бы немного знакомыми с культурой и жизнью Индии и располагать большим запасом времени, только в этом случае путешествие с пересадками станет познавательным приключением.
n33wb / flickr.com
Достаточно интересным вариантом маршрута для тех путешественников, которые располагают свободным временем, станет поездка на Гоа через Мумбай. Для этого нужно приобрести билеты на «Раджани Экспресс», который отбывает от платформ вокзала «Hazrat Nizamuddin» через час после экспресса на Гоа.
Сам по себе этот поезд является одной из достопримечательностей Индии, по статусу он аналогичен «Восточному экспрессу» в Европе. Стоимость проезда в «легенде» составит от 2800 рупий, в зависимости от класса вагона.
Особенности размещения
| Размещение с животными | нет |
| Номера для людей с ограниченными возможностями | 26 номеров |
| Смежные номера | номера Guest Rooms//Deluxe Rooms//Bay Club Rooms |
| Номера для некурящих | есть |
| Депозит | При заселении взимается депозит, сумма которого зависит от типа питания: – BB: AED 150 за ночь. – HB: AED 100 за ночь. – FB: AED 100 за ночь. – AI: AED 100 за ночь. – Dine Around AI: AED 100 за ночь. |
| Время заселения | 15:00 |
| Время выселения | 12:00 |
| Комментарии к размещению | Габариты кроватей: King: 180 x 200 см. Queen: 135 x 200 см. Extra Bed: 110 x 200 см. «Все включено» на обед и ужин: – Все включено включает трехразовое питание в форме шведского стола (завтрак, обед, ужин) в главном ресторане отеля или закуски на обед, открытый бар в главном отеле и пляжный клуб с 12:00 до 00:00, в который входят пиво, вино, виски (обычные бренды), водка и джин (ограниченные бренды по формуле «все включено»). – Система начинает действовать с обеда в день заселения и заканчивается завтраком в день выселения. – Платно: room service, мини-бар. Гости получают кредит 60 AED на человека на прием пищи на случай, если будут питаться в одном из а ля карт ресторанах. – Отель оставляет за собой вправо вносить изменения в концепцию. Dine Around All-Inclusive на обед и ужин: – Предложение Dine Around включает трехразовое питание по системе “шведский стол” (завтрак, обед, ужин) в главном ресторане отеля или один комплексный ужин из 3 блюд в одном из участвующих ресторанов A La Carte в день. Обеденные закуски и открытый бар доступны в главном отеле и пляжном клубе с 12:00 до 03:00, включая пиво, вино, виски (обычные бренды), водку и джин (ограниченные бренды в соответствии с формулой отеля Dine Around). – Система начинает действовать с обеда в день заселения и заканчивается завтраком в день выселения. – Отель оставляет за собой вправо вносить изменения в концепцию. – Платно: room service, мини-бар. |
Почему мы решили поехать в Индию
Мы выбирали между Вьетнамом и Индией, но в итоге остановились на последней: в первом случае меня остановила более сложная процедура получения визы на длительное время — ведь мы собирались уехать не менее, чем на 4-5 месяцев. Для длительного проживания во Вьетнаме необходимо делать visa run в соседние страны, тогда как в Индию можно сразу получить визу на полгода. Для первого большого самостоятельного путешествия мы остановились на варианте попроще.
В результате мы решили провести зиму в Гоа, сначала побывав Мумбаи по рабочим делам. Мы провели 3 дня в Мумбаи, остальное время пришлось в Гоа: 3 дня в Мапсе, 10 дней январских каникул в Анджуне, а после этого мы нашли квартиру для длительного проживания в Мандреме — соседней от Арамболя деревне. Нам предстояло узнать много нового — обо всех этих местах в интернете мы встречали лишь фрагментарные данные.
В индийском визовом центре в Москве мы подали документы на однократную визу с первого раза, заплатив по 3350 рублей каждый. Для подачи документов помимо загранпаспорта нужно было предоставить ксерокопии некоторых страниц внутреннего российского паспорта, билеты в Индию, бронь билетов обратно и бронь отеля на первые несколько дней пребывания. Мы не могли купить билеты обратно при подаче документов на визу, так как не знали точной даты нашего возвращения. Поэтому мы забронировали билеты на Turkish Airways на примерное время отлета обратно – они держат бронь билетов до трех суток, и этого времени достаточно, чтобы успеть подать документы.
Через неделю мы забрали паспорта с визами — теперь мы готовы к отлету.
Расходы на перелет:
- Билет Москва-Мумбаи- 22000 рублей
- Однократная виза на полгода — 3350 рублей
NB! Мы улетали из Москвы 19 декабря; если вам нужно сразу в Гоа и вы не строго ограничены во времени, имеет смысл вылетать 1-2 января: прямые чартеры стоят от 12 500 рублей
Про услуги
В Гоа , в частности в Мандреме, Морджиме, Арамболе можно найти множество услуг, которые предлагают русские для русских- начиная от маникюра\педикюра и массажа, до какого-нибудь урока экзотического пения.
Как улететь обратно. Итак, я осталась в Гоа, не улетев своим рейсом. Атмосфера Гоа такая шанти, что мозг просто отключается, а воспоминания о России как в тумане, и мысли о возвращении хочется гнать поганой метлой). Но вот наступает тот момент, когда уже надо, и что делать? Самое простое это онлайн покупка билета через сайты-агрегаторы, где можно увидеть все доступные варианты на интересующие даты. Но советую перед покупкой смотреть продавца билетов и читать отзывы о фирме, т.к. можно нарваться на неприятности с билетом. Спокойнее покупать на сайте самой авиакомпании, но это только на регулярные рейсы. В Гоа в аэропорте Даболим действует правило- если ты прилетел чартерным рейсом, то и улететь должен этой же авиакомпанией, а если прилетел регулярным рейсом, то можешь улететь любым, но только регулярным. Очень неудобное дурацкое правило. На чартерный рейс можно покупать билет в турагенствах, которые оформят его тебе как туда-обратно. Также, чтобы обойти это правило, некоторые вылетают не из Даболима, а из других аэропортов Индии, где на это правило не смотрят. Обычно это аэропорты в Дели и Мумбаи. До Дели можно добраться на поезде за сутки .В Мумбаи часов 12-ть ночным слипер басом (автобус со спальными местами).
Я купила билет в турагенстве и улетела той же регулярной авиакомпанией на чартерном рейсе( да-да, не путайте, у авиа компании может быть статус регулярной, но Ваш рейс будет чартерным, а индусы будут его считать регулярным) без пересадок, огибая Пакистан.
Правила въезда в Индию для россиян
Правила въезда в Индию для россиян периодически меняются, нужно постоянно следить за новостями. Вот последние свежие правила въезда на сегодня в Индию для россиян, кратко и понятно, чтобы не запутаться.
Правила въезда в Индию для россиян в 2022:
- Необходимо получить электронную визу в Индию, с 17 марта 2022 года дают не только туристическую на 30 дней пребывания в стране, но и на 1 год и 5 лет (мультивизы). Вот ссылка на статью – Как заполнить анкету на электронную визу в Индию. Кстати, подобные туристические визы сейчас умудряются продлевать, наравне с теми, что были выданы до пандемии.
- ПЦР-тест необходим всем россиянам, даже если есть прививка, он должен быть сделан за 72 часа до прилета. По последним данным с 14 февраля привитым: Беларусам, Украинцам и Казахам имеющим сертификат (загрузившим его) не нужно делать ПЦР тест перед вылетом и по прилёту. А вот России пока нужно делать.
- Заполнить анкету здоровья и загрузить ПЦР-тест на сайте Air Suvidha
- С марта 2022 года другие ПЦР тесты по прилёту и на 8-й день пребывания теперь в Индию не нужны.
Подробно по каждому пункту правил въезда:
Правила въезда в Индию часто меняются, поэтому следите за нашими статьями на сайте про Индию. Последние новости и обновления информации по правилам въезда можно также отслеживать на официальном сайте Индии.
Где остановиться в Дели на одну ночь?
Отели и гестхаусы, где можно переночевать в ожидании поезда или самолёта, стоит искать в соответствующих районах города.
Если вы прилетели в столицу Индии на самолёте и вас ждёт длительная пересадка на внутренний рейс, можно отдохнуть и выспаться в одном из отелей района Аэросити. Рядом со станцией метро Delhi Aerocity, в пешей доступности от Международного аэропорта Индиры Ганди находятся, в основном, высококлассные и комфортабельные отели для путешествующих бизнес-классом. Ценник в таких отелях аэрогородка Нью-Дели, как JW Marriot Hotel, Holidey Inn, Aloft New-Delhi Aerocity, Roseate House, Andaz Delhi, довольно высокий. Если переплачивать неохота, но есть желание поселиться недалеко от аэропорта, можно рассмотреть ночёвку в одном из отелей Mahipalpur Village, расположенном через шоссе от Аэропорта. Здесь находятся гестхаусы попроще, ценник в них в два, а то и в три раза ниже, чем в Аэрогородке. Вариантов размещения множество и на любой вкус. Преимущественно, это гостиницы 2-3 зведы. Например: Hotel Euroster International, Nirvana, Wow Inn, Airoport Hotel Runway, Aerofly Inn. Особого комфорта от них делать не стоит, но для того, чтобы недорого переночевать в Дели перед самолётом или после авиаперелета, они будут идеальны.
Если пересадка предстоит на железнодорожный транспорт, то будет оптимально поселиться рядом с тем вокзалом, откуда стартует путешествие. В большинстве случаев, это New Delhi Railway Station. Но могут быть и альтернативы, в зависимости от пункта назначения. Например, Delhi Azadpur, Delhi Cannt, Hazrat Nizamuddin.
Общая информация
| Описание | Double Tree by Hilton Resort & Spa Marjan Island – семейный курорт с белоснежным песчаным пляжем протяженностью 650 м, 8 бассейнами, включая единственный в регионе плавучий морской бассейн, 13 ресторанами и барами, включая лаунджи, бары на пляже и у бассейна, а также кафе. Этот отель гарантирует развлечения для всей семьи с широким спектром детских и семейных мероприятий, таких как развлекательные программы, знаменитая аква-зона Pirate Boat, Tarzan Jungle Float с водными горками и высокими досками для прыжков в воду, детский клуб со стеной для скалолазания и программа для детей на целый день, а также детская игровая площадка, волейбольная площадка, корт для падель-тенниса и многое другое. |
| Дата постройки | 2013 |
| Количество номеров | 723 |
