История появления тоннелей Кути
Фильм рассказывал о том, что жили не тужили мирные крестьяне, выращивали на плодородных землях рамбутаны, бананы и рис и тут пришли иноземные захватчики. И ничего не оставалось крестьянам делать как взяться за мотыги которыми они возделывали рисовые поля выкопать тоннели глубиной до 10 метров и длинной 200 километров и начать борьбу с супостатами.
В строительстве тоннелей, а также в партизанской борьбе принимали практически все жители этой местности включая женщин и детей. Они вели героическую борьбу изначально вооруженные только сельхоз инвентарем. Постепенно добывая оружие у убитых американских солдат и извлекали взрывчатку из неразорвавшихся бомб и делали из нее самодельные мины. В начале боевых действий население насчитывало около 10 000 человек, к окончанию не более 2000. При малейше подозрении в помощи ополченцам, американцы уничтожали деревни целиком.
В процессе просмотра фильма зрителей стало гораздо больше, пришло человек 30. Мы решили пойти дальше недосмотрев кино, чтобы не ходить толпой, но сотрудник настоятельно попросил нас остаться. тут пришло осознание, что экскурсия будет таки организованная. Фильм закончился и человек вьетнамской наружности в зеленой форме представился гидом и попросил подойти к панораме слева от телевизора. Да забыл упомянуть, экскурсия проходила на английском языке и достаточно сносном.
Тоннели Кути – это разветвленная система подземных ходов, которые были вырыты и использовались партизанами, большинство из которых были местные жители, для борьбы с американскими войсками. Входы в туннели тщательно маскировались и их было крайне сложно обнаружить. Туннели имели разветвленную систему с множеством выходов, в том числе с выходами под водой местных водоемов. Подземные лазы делались специально очень узкими, что бы людям с европейским сложением было сложно них передвигаться.
Дорога обратно: Тоннели Кути – Хошимин
После стрельбы, мы вернулись к таксисту и отправились обратно в Сайгон. Обратный путь составил около полутора часов. Полное время поездки составило 6 часов 40 минут. Поскольку мы договаривались на 6 часов, таксист попросил доплату 60 000 донгов. Таким образом общая стоимость поездки по маршруту Сайгон-тоннели Кути-Сайгон длительностью около 7 часов составила 1 340 000 VND (63 USD). Эта сумма была оплачена таксисту банковской картой. Машины Vinasun taxi оснащены терминалами для снятия денег с пластиковой карты. Это приятное и немаловажная опция. Рассчитываясь банковской картой мы экономим на комиссии за снятие наличных в банкомате и зарабатываем мили Аэрофлот бонус которыми активно пользуемся для приобретения билетов.
Где находится и как добраться?
Туннели Ку Чи располагаются в районе одноименной деревеньки неподалеку от Сайгона – южной столицы Вьетнама.
Лучшим способом добраться до этой достопримечательности является аренда байка или автомобиля (более дорогой способ), так как если отправляться сюда на общественном автобусе, то вы сможете доехать лишь до деревни Кути, а дальше около 15 километров придется идти пешком или ехать на такси.
На сегодняшний день туристам не предоставлена возможность исследовать весь подземный город, а только лишь его малую часть – два участка туннелей. Один из них пролегает недалеко от деревни Бендинь, а второй – рядом с населенным пунктом Бензыок.
Довольно часто посещение туннелей заложено в двух и трехдневные туры в Хошимин (Сайгон) из других регионов Вьетнама.
Стоимость посещения тоннелей Ку Чи
Если вы едете самостоятельно, то входные билеты стоят: взрослый – 70.000 донгов, детский – 20.000 донгов
Все, что пригодится каждому туристу в путешествии:
- Найти и забронировать туры онлайн можно на Travelata и Onlinetours.
- Забронировать и сравнить цены на отели можно на Hotellook. А апартаменты на Airbnb.
- Выбрать самый дешевый авиабилет среди всех авиакомпаний можно на Aviasales.
- Найти экскурсии по всему миру на Tripster.
- Купить страховку и не беспокоиться за свое здоровье на Cherehapa.
- Арендовать машину, чтобы увидеть еще больше интересных мест, на Economybookings. Или байк на BikesBooking.
- Заказать трансфер из аэропорта Kiwitaxi.
(Visited 125 times, 1 visits today)
Ben Dinh or Ben Duoc – the secret entrance
There are two areas where you can see the tunnels, Ben Dinh and Ben Duoc. Ben Duoc is the best example of the original tunnels. Ben Dinh also has tunnels, but they are all widened for tourist purposes. The entrance to the Ben Dinh is also closer (about 50 km from Ho Chi Minh City) and is a more convenient option, but does not offer the same experience. Due to the shorter distance to Ho Chi Minh City, this location is more touristy and also the main choice of most of the the Cu Chi Tunnel tours that depart from Ho Chi Minh City, so you have a less authentic experience. Ben Duoc (about 70 km from Ho Chi Minh City) is recommended if you have more time.
Фотографы войны во Вьетнаме
Есть выставка в честь фотографов и корреспондентов, которые погибли, освещая войну. Это трогательная дань памяти мужчинам, которые держали мир в курсе событий, происходящих во Вьетнаме.
Ким Фук картина на дисплее. Она была девушкой на фотографии, бежавшей по дороге, ее тело было покрыто ожогами от Напалма. У меня была возможность встретиться с ней здесь, в Канаде, несколько месяцев назад. Сейчас она путешествует по миру, говоря о войне, мире и исцелении через веру. Я написал о ней пару месяцев назад, в своей книге «Девушка на картинке».
Туннели Ку Чи – это увлекательный тур из Хошимина. Это немного на туристической стороне, но стоит посмотреть. Быть в месте, где произошло знаменательное событие в истории, – это всегда интригующий опыт.
Прочитайте больше
Места, которые вы должны посетить в Южном Вьетнаме
Лучшие сайты во Вьетнаме
Не пропустить что делать во Вьетнаме с юга на север за 30 дней
Туристические направления
Видео, показывающее комплекс туннелей Ку Чи
Турист стреляет из пулемета M60 в комплексе C Chi Tunnels
Комплекс туннелей в Ки Чи протяженностью 75 миль (121 км) был сохранен правительством Вьетнама и превращен в мемориальный парк войны с двумя различными местами демонстрации туннелей, Бен Динь и Бен Дуок. Туннели являются популярной достопримечательностью Вьетнама , и посетителям предлагается ползать по более безопасным участкам туннельной системы. Участок Бен Дуок содержит часть первоначальной системы туннелей, а участок Бен Динь, расположенный ближе к Сайгону, реконструирован, а некоторые туннели были увеличены для размещения туристов. На обоих объектах в туннелях были установлены маломощные фонари, чтобы облегчить перемещение по ним, и на обоих объектах есть дисплеи с различными типами используемых мин-ловушек. Подземные конференц-залы, в которых в 1968 году планировались такие кампании, как Tết Offensive, были отреставрированы, и посетители могут насладиться простой едой, которую съели бы вьетконговские бойцы.
Наземные достопримечательности включают в обойме обезьян, продавцов , продающих сувениры , и тир .
Жизнь под землей
Карта тоннелей Vinh Moc
В отличие от знаменитых туннелей Ку Чи, которые использовались бойцами Вьетконга для ведения боевых действий, туннели Винь Мок были преимущественно бомбоубежищами для гражданских лиц. Во время бомбежек вся деревенская жизнь перебиралась «подпол». Дети ходили в школу, женщины рожали, а семьи смотрели кино, готовили еду и ждали, когда бомбежка закончится.
Когда поднималась воздушная тревога, жители деревни уходили под землю. Они оставались там столько, сколько требовалось, будь то несколько минут или несколько дней. Самое большее деревню бомбили пять дней и пять ночей. Около 300 человек практически жили здесь в течение шести лет.
Где находятся тоннели Ку Чи
Аттракцион находится на TL15, Phú Hiep, Củ Chi, Hồ Chí Minh 733814, Вьетнам.
От центра Хошимина исторический комплекс находится в 40-50 км езды, в зависимости от маршрута. Добраться туда можно на арендованном автомобиле или велосипеде.
Ниже находится форма поиска. Это международный сервис проката автомобилей по всему миру, который предлагает огромный выбор автомобилей в различных ценовых категориях: от дешевых до роскошных. Заполните поля, нажмите кнопку «Найти» и вам выпадут варианты с ценами, условиями аренды, дополнительными опциями и т. д. Также можно забронировать автомобиль онлайн. Его доставят в указанное вами место.
Советы покорителям подземного мира вьетнамцев
– Ехать в туннели Кути лучше самостоятельно: времени будет больше. Можете арендовать байк и в путь.
– Берем с собой смелость (для прохождения по туннелям), питьевую воду (жара в подземном городе еще та) и, конечно, влажные салфетки (вылезть чистыми из подземки не удастся).
– Лучше надеть ту одежду, которую не жалко будет выбросить. Благо, во Вьетнаме можно купить одежду очень дешево.
– Не лишним будет и перекус, заблаговременно положенный в рюкзачок.
– А еще очки от солнечных лучей, крем от них же, обувь, разношенная и удобная.
– И не забудьте фотоаппарат для памятных снимков.
– И главное – хорошее настроение.
Что посмотреть
В настоящее время в тоннелях действует комплекс туристических музеев. Имеется сеть подземных коридоров, участки внутренних помещений со скульптурными моделями. Последние изображают жизнь вьетнамских солдат во время военного положения. На территории комплекса есть хижины. Они привыкли есть, отдыхать и смотреть тематические кинохроники.
Интересен тот факт, что во время войны в подземных тоннелях могло находиться до 16 000 человек. люди. Комплекс туннелей включает в себя штабы, казармы, мастерские, склады боеприпасов, операционные и учебные помещения. Все это находится на глубине 10-15м.
Любой может попытаться пройти через узкие проходы лабиринта, но не у всех это получается. Ширина проходов составляет всего 60-120 см, поэтому пройти по лабиринту могут только люди с небольшим телосложением.
Туннели Кучи во Вьетнаме – описание, где находятся
Масштаб проходов идет с предупреждением — лабиринты не подходят для людей с клаустрофобией. Причиной этого предупреждения является темнота и одышка в туннелях.
Вы также можете стрелять из различных видов оружия в тире, в том числе из пулемета. Стоимость 300 000 донгов за 10 выстрелов. Рекомендуется заранее примерить съемочную комнату. Он подходит не для каждого роста.
Экскурсия по тоннелям Кути (Cu Chi tunnels)
При въезде на территорию на которой располагаются тоннели стоит будка в которой можно и нужно приобретать билеты. Стоимость билета на одного взрослого составила 70 000 долгов (3,5$), детский стоит 20 000 (1$).
После кассы проехав еще метров 200 после кассы дорога уперлась в площадь на которой кроме машин были припаркованы танк, самолет и вертолет времен вьетнамской войны. Кстати во Вьетнаме эта война называется Американской войной.Выйдя из машины мы сразу пошли к большим воротам изображенным на фотографии, но человек в форме который их охранял развернул нас и направил в противоположную сторону.
Через три минуты мы уже были около проходной, рядом с которой располагалась вот такая экспозиция из артефактов войны. У нас проверили билеты и дали дальнейшие инструкции, которые заключались в следующем: нужно пройти метров 200 через джунгли, найти кинотеатр и посмотреть кино продолжительностью 20 минут.
По дороге в кино нам встретилась вот такая инсталляция.
В кинозале под навесом кроме нас никого не оказалось и мы уселись в первый ряд напротив выключенного древнего телевизора над которым красовался портрет Хо Ши Мина. Через не сколько минут появилась сотрудница и врубила кино. Кино оказалось черно-белое и по всему было видно что снято оно очень давно.
History of the Cu Chi Tunnels
It was Ho Chi Minh, the leader of North Vietnam, who in 1965 ordered the expansion of the existing tunnel complex and turned it into a shelter for communist rebels from the south, the Vietcong and the North Vietnamese army. The most important point of this tunnel complex was in the Cu Chi region. The tunnels extended at least 300 kilometers! In addition, the tunnels had multiple levels that were interconnected and tunnels with traps. Some tunnels were up to 13 meters deep.
The construction of the tunnels are very special. There are many bends for protection against explosions and passages in a U-shape that were filled with water. This was to protect against toxic gases. Moreover, the tunnels were very narrow, so that the Vietnamese could easily get through, but not the Americans. Many animals from the jungle also used the tunnels as hiding places, making it even more dangerous. In the tunnels entire villages were reconstructed, including ammunition depots, hospitals with operating rooms, bedrooms, meeting rooms, food storage areas and even theaters.
Many Vietnamese stayed in the tunnels all day long to come out at night to fight. This led to success in the war and confused the Americans because the Vietnamese disappeared like ghosts in the tunnels. However, it also led to health problems due to the living conditions in the tunnels and the lack of sunlight.
Ловушки в тоннелях Кучи
К тому же партизаны не скупились на ловушки, как на поверхности, так и внутри. В ходе экскурсии мы посмотрели наверное с десяток коварных и очень жестоких ловушек.
Наверное это меня как раз-таки больше всего и впечатлило, смотрите сами!
Спустились в пару тоннелей,
и не упустили возможности сделать пару эффектных фоточек!
А ещё мы вдоволь нагулялись по лесу,
рассмотрев внимательно все макеты,
а ещё – танк
и прочую военную технику!
В одной из мастерских нам показали необычные сандали из старых покрышек,
у которых подошва была сконструирована таким образом, что по следам казалось, что партизаны шли в противоположном направлении, что конечно же, путало американцев.
Мы остались под впечатлением от тоннелей Кучи! В середине маршрута у всех желающих была возможность пострелять из настоящих автоматов Калашникова.
Заглянули в сувенирный магазин.
Тропа Хо Ши Мина и туннели Винь Мок
Тропа Хо Ши Мина была не одной конкретной дорогой, а целой сетью путей сообщения для снабжения партизан Юга. Через сеть взаимосвязанных дорог по территории Лаоса, Вьетнама, Камбоджи, силы Северного Вьетнама тайно доставляли войска и боеприпасы своим бойцам на юге.
Остров Конко недалеко от побережья Винь Мок стал частью Морского пути тропы Хо Ши Мина. Поставки осуществлялись, в том числе, и через туннели Винь Мок. Хотя американцы и не знали точного местоположения туннелей, они знали достаточно, чтобы бомбить весь район. За три года на деревню Винь Мок было сброшено около 2500 тонн бомб в тротиловом эквиваленте. То есть примерно семь тонн бомб на каждого человека, живущего в деревне и туннелях.
Туристические направления
Видео с изображением комплекса туннелей Ку Чи
Туристическая съемка Пулемет М60 в комплексе Củ Chi Tunnels
Комплекс туннелей в Чи Чи протяженностью 75 миль (121 км) был сохранен правительством Вьетнама. и превратился в военный мемориальный парк с двумя разными выставочными площадками для туннелей, Бен Динь и Бен Дуок. Туннели популярны туристическая достопримечательность во Вьетнаме, и посетителям предлагается ползти в более безопасных частях туннельной системы. Участок Бен Дуок содержит часть первоначальной системы туннелей, а участок Бен Динь, расположенный ближе к Сайгону, реконструирован, а некоторые туннели были увеличены для размещения туристов. На обоих объектах в туннелях были установлены маломощные фонари, чтобы облегчить перемещение по ним, и на обоих объектах есть дисплеи с различными типами использовавшихся мин-ловушек. Подземные конференц-залы, в которых в 1968 году планировались такие кампании, как Tết Offensive, были отреставрированы, и посетители могут насладиться простой трапезой. Вьетконг истребители съели бы.
Надземные аттракционы включают обезьян в клетках, продавцы продажа сувениры, а тир.
Дополнительная информация
| Основная информация: | |
| Стоимость тура: от 22$ | |
| Продолжительность тура: 5-6 часов | |
| Человек в группе: 1-10 | |
| Языки: Русский | |
| Стоимость тура включает: | |
| Трансфер : | ДА |
| Встреча в отеле: | ДА |
| Доставка в отель : | ДА |
| Транспорт : | ДА |
| Еда и напитки : | НЕТ |
| Дополнительные платные услуги: | |
| Входные билеты (концерты, театр, музей, цирк…) : | ДА |
| Услуги переводчика : | НЕТ |
| Бронирование гостиниц, ресторанов, авиабилетов : | НЕТ |
| Визовая поддержка : | НЕТ |
| Дополнительная информация: | |
| Заказ тура минимум за 7 дней до даты тура : | ДА |
| Тур проводится при наличии минимум 2 туристов : | ДА |
| Стоимость тура может быть изменена : | ДА |
| Тур подходит для детей | ДА |
Тоннели Кучи
Итак, вернёмся к тоннелям Кучи,
Тоннели Кучи – это прежде всего исторический объект Вьетнамской войны, очаг подпольного сопротивления войскам США,
ведь именно здесь в деревне Кучи американские отряды инициировали свои акции по зачистке местности.
Лабиринты в тоннелях Кучи – это целый город в подземелье,
подземные ходы общей протяжённостью более 180 км тянутся от Сайгона до самой камбоджийской границы.
Тоннели Кучи рылись на протяжении 15 лет, и это были не просто подземные переходы, а полностью функциональная система, способная в полном объёме обеспечивать всем необходимым партизанов, наносивших скрытые удары по войскам США.
Своими глазами мы увидели, что здесь было всё – и жилые помещения, и больница, и полевая кухня,
а ещё склады, мастерские, командные центры и тд и тп.
Расположены партизанские тоннели на нескольких уровнях – этажах,
Туристам показывают лишь отдельные фрагменты тоннелей Кучи, но и они очень впечатляют!
В подземном городе могут разместиться до 16 тысяч человек, не правда ли масштаб потрясает?
А если ещё представить – какая это была физически тяжёлая работа по сооружению тоннелей, в диких джунглях, с ядовитыми змеями, скорпионами и прочими агрессивными представителями тропической фауны.
Система тоннелей Кучи невероятно надёжна, строения способны выдерживать обстрелы тяжелой артиллерии и взрывы бомб.
Периодически американцы делали попытки проникнуть в тоннели, но было им там ох как не сладко – вьетнамцы рыли тоннели под себя, а они как известно все невысокие и худенькие, так что рослым заморским врагам было там очень тесно.
На верхнем уровне в высоту тоннели были 120 см, а в ширину – 80,
и чем ниже уровень, тем сложнее было копать, и поэтому нижние тоннели были все уже и уже, а ведь ещё там было темно и душно.
Телефонная станция, кинозал и операционная
Вход в тоннель
Укромные уголки использовали в качестве спальных помещений. Так же здесь был зал для собраний и кухня, построенная так, что с помощью умной системы можно было незаметно выпускать дым. В минуты покоя с помощью генератора можно было крутить фильмы. Здесь был свой медпункт с операционной, детские ясли и родильное отделение.
За время войны в тоннелях родилось 17 малышей, шестеро из которых до сих пор живут в селе. Во время бомбёжек повезло не всем. 28 человек получили смертельные ранения, они были похоронены в специальной секции туннелей.
Vinh Moc — это не единственная туннельная система времен Вьетнамской войны. Но это самый длинный и самый большой из участков, сохранившись до наши дней. Туннели Винь Мок пережил войну, но другим туннелям повезло меньше. Как, например, сети туннелей в районе Винь Линь, с километрами траншей, соединяющих деревню с деревней.
Inside the Tunnels of Cu Chi Saigon
Stretching to the Cambodian frontier, the system of Cu Chi tunnels used to reach a total length of nearly 250 kilometers, of which 120 kilometers have been well-preserved and available for public visit nowadays. The complex of Cu Chi Tunnels Saigon astounds visitors with its intricate architecture and resilience in the area of clay soil mixed with laterite.
On the ground level, there are hundreds of inventive booby traps and counterfeit bunkers set up to impale and deceive enemies. The entrances to these tunnels are so narrow that only Vietnamese could fit in, with wooden manhole covers camouflaged by leaves.
The underground part of the hidden system features three deep levels where numerous passages are connected through a central axis and extend to the Saigon River. The first level (3 meters underneath the ground) was capable of withstanding chemical warfare, bullets, tanks, and armored vehicles, whilst the second one (6 meters from the ground) could resist the destructive power of bombs. The third level is the deepest (more than 12 meters from the ground). Between the levels, escape hatches were made to counter toxic gas along with unrevealed vents leading to the ground. Communications passages were constructed 0.8~1.2 meters in size with a minimum 1.5 meter-thick roof.
A little-known fact about Cu Chi Tunnels is that Vietnamese soldiers excavated this immense underground network with hundreds of kilometer-long tunnels just by hands and primitive tools. The tunnels’ inner structure is likened to a man-made underground city since it accommodated necessary facilities for a thousand of soldiers and dwellers, such as kitchens, hospitals, schools, theaters, armories, chambers, and command centers.
Что смотреть в туннельном комплексе
Музейный комплекс Кути включает несколько интересных моментов.
В музее находится модель туннелей, глядя на которую можно представить себе всю сложность подземки и удивиться трудолюбию вьетнамцев, сумевших с помощью маленькой тяпки и совочка из лозы вырыть такой партизанский подземный мир.
Манекены вьетнамцев демонстрируют их каждодневную жизнь: разминируют бомбы и делают из них взрывчатку, из шин мастерят обувь (следы от нее показывают в обратном направлении) и т. д.
Экспозиция на поверхности туннелей познакомит с разнообразными и многочисленными ловушками, которыми «усыпаны» особенно верхние уровни туннелей, входы и выходы, вентиляции.
По самим катакомбам надо будет ползти на четвереньках. Для сдавшихся в пути этого партизанского «подземного квеста» предусмотрены выходы “пораньше” – запасные.
Для туристов обустроено и стрельбище из оружия тех времен. Правда, стоит оно дорого: один выстрел обойдется в 20 тысяч донгов, а продается не менее 10 патронов.
Невдалеке от катакомб открыт кафетерий: еда там не очень вкусная, но перекусить можно. Есть здесь и сувенирная лавка, хотя особых впечатляющих подарков не найдете в ней.
Кучи как туристический объект
Сегодня Кучи — это одна из самых знаковых достопримечательностей Хошимина. Туристы посещают два места, в которых имеются экспозиции и тоннели для посещения. Это Бен Зыок (Bến Duoc) и Бен Динь (Bến Đình). У них разные входные билеты и свои преимущества. Вьетнамские туристы обычно выбирают Бен Зыок.
Экскурсии отправляются из г. Хошимина в 8.00 — 8.30 по местному времени. Большинство из них рассчитаны на полдня (около 5 часов). С 12.00 до 13.00 у гидов обеденное время.
Бен Зыок находится в 70-ти км от г. Хошимина. Это основное туристическое место, посвященное Кучи. Оно солиднее, чем Бен Динь. Здесь находится мемориальный комплекс с музеем и другими объектами. Здешние тоннели дают больше впечатлений, чем в Бен Динь.
Перед тем, как войти в билетную дверь прямо у края леса, посетители видят выставку оружия, применявшемся США, и партизанского оружия. До момента входа в тоннели посетителям предлагается короткий фильм о них чтобы они поняли, как работает тоннельная система. Затем туристы отправляются в настоящий тоннель с экспозициями такими как: работа руководителей партийного комитета и военного командования, госпиталь, усиленное укрытие, продовольственные и оружейные бункеры, вентиляционные отверстия, боевые колодцы, колодцы для воды, печь. Посетители отведают блюда, приготовленные на специальной партизанской печи: рис на пару, маринованный салат из маниоки. Работает платное стрельбище. Также проводятся пейнтбольные сражения. На берегу реки Сайгон работает ресторан.
Бен Динь находится в 50-ти км от г. Хошимина. Экскурсия в нее подходит для туристов с напряженной по времени поездке во Вьетнам. Это тоже часть системы тоннелей Кучи. До момента входа в тоннели посетителям предлагается короткий фильм. На территории аттракциона есть платное стрельбище.
Дорога из Хошимина к Тоннелям Кути
Расстояние до городка Кути (Cu Chi ) рядом с которым находятся тоннели Кути, из первого округа Хошимина, который является главным местом притяжения туристов в силу множества деловых и торговых центров, отелей и различных туристических достопримечательностей составляет около 40 километров. От него до тоннелей, название которые они очевидно получили всвязи с близостью к этому населенному пункту составляет еще 15 километров. Таким образом из центра Хошимина до достопримечательности расстояние составляет 50-55 км.
Сначала мы плутали по загруженным мопедами и машинами улочкам Сайгона, границу города и пригорода определить было сложно поскольку сам город сменился урбанизацией со сплошным рядом построек вдоль трассы среди которых жилые дома, различные магазины, мастерские и т.д. И только через часа полтора езды пейзаж за окном машины начал напоминать загородный. Дорога в один конец составила около двух часов, при том что мы не сделали ни одной остановки.
Экскурсия в туннели Винь Мок и Демилитаризованную зону
Иллюстрация обычной жизни во время войны
Посещение туннельной системы Vinh Moc всегда включают в туры к DMZ. Но вы можете посетить их самостоятельно. Главное иметь хороший фонарик и иметь достаточно информации о туннелях. Между городами Фонгня/Донгхой и Хюэ курсируют туристические автобусы. На них можно доехать до деревни Винь Мок и реки Бен Хай, где находится мемориал ДМЗ.
Из города Донгхой билет на автобус будет стоить около 250 000 донгов, из Хюэ поездка обойдется в 350 000 донгов на человека. Из Дананга можно доехать до Хюэ и там уже на туристическом автобусе до самой демилитаризованной зоны. О том, как добраться в Хюэ из Дананга читайте в нашей статье.
В заключение
У компании Les Rives Tours многие туры как раз включают поездку на катере. Все вариации экскурсий, актуальные цены и прочие подробности смотрите на официальном сайте: https://lesrivesexperience.com/
- Подобрать отель в Хошимине можно здесь. (Мы в этот раз бронировали стильные апартаменты с кухней, с общим бассейном, и тренажёрным залом на Airbnb)
- Авиабилеты во Вьетнам, и в частности, в Хошимин здесь.
Про все достопримечательности в Хошимине, читайте нашу отдельную статью:
- Достопримечательности Хошимина – что посмотреть в бывшем Сайгоне
- Прогулка по Сайгону или почему все вьетнамцы – обжоры
Наши общие впечатления о Вьетнаме здесь:
- 90 фактов о Вьетнаме нашими глазами
- Вьетнамские каникулы, или что есть такого во Вьетнаме, чего нам не хватает в Таиланде
- Вьетнамская кухня – наш ТОП-10 блюд, которые непременно нужно попробовать каждому
- Особенности Вьетнама – наши наблюдения
Мы были во Вьетнаме трижды – и на юге, и на севере, и в центральной части, поэтому статей накопилось много. В них мы делимся полезной информацией, рассказываем про вьетнамские традиции, кухню, экскурсии и главные достопримечательности, а также у нас есть очень подробные обзоры отелей, в которых мы останавливались и которые смело можем рекомендовать!
